Αφού σηκώσαμε λίγο εδώ το πέπλο της Aston Martin Vantage, τώρα οι επίσημες φωτογραφίες αποκαλύπτουν πλήρως τι είναι το νέο μηχάνημα της μάρκας.
Εμπνευσμένο ξεκάθαρα από την Aston Martin DB10 που χρησιμοποιούσε ο μυστικός πράκτορας Τζέιμς Μποντ στην ταινία Spectre, η νέα Aston Martin Vantage διαφοροποιείται από όλα τα άλλα μοντέλα της μάρκας.
Μακρύτερο και φαρδύτερο κατά εννέα και επτά εκατοστά, αντίστοιχα, από τον προκάτοχό του, διατηρεί την ίδια αρχιτεκτονική με διαμήκη εμπρός κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, το νέο Vantage είναι αναμφισβήτητα πιο επιθετικό και μυώδες. Με το μπροστινό μέρος κολλημένο στο έδαφος και το πίσω πιο ανυψωμένο, όλα τα αεροδυναμικά στοιχεία φαίνονται τέλεια πλαισιωμένα. Ο πίσω διαχύτης και ο μπροστινός διαχωριστής συμβάλλουν στη δημιουργία σημαντικής κάθετης δύναμης, βελτιώνοντας την αεροδυναμική του μοντέλου, που μοιάζει περισσότερο με πίστα αγώνων.
Miles Nurnberger, Aston Martin Chief Exterior DesignΑν ο DB11 είναι κύριος, ο Vantage είναι κυνηγός
Παρά το γεγονός ότι είναι πιο κοντό από μια Porsche 911, το Vantage έχει 25 cm μεγαλύτερο μεταξόνιο (2,7 m) από το μυθικό γερμανικό μοντέλο.
Το νέο εσωτερικό ενισχύει την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε ένα πιλοτήριο. Ξεχωρίζουν τα κουμπιά Start στο κέντρο και αυτά που αναφέρονται στο αυτόματο κιβώτιο στα άκρα. Στο κέντρο της κονσόλας, το περιστροφικό κουμπί που ελέγχει το σύστημα infotainment. Τον ξέρεις από κάπου;
Αλλά ας πάμε σε αυτό που πραγματικά έχει σημασία. Κατανομή βάρους 50/50 και κινητήρας Twin-turbo V8 4,0 λίτρων με 510 ίππους , μόλις επτά άλογα λιγότερα από το V12 Vantage. Το βάρος ξεκινά από τα 1530 κιλά, αλλά στεγνό, δηλαδή, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη κανένας τύπος υγρών — λάδι και καύσιμο — επομένως, όταν προστεθεί, το βάρος θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό του προκατόχου του.
Τίποτα που να επηρεάζει την απόδοση: η μέγιστη ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από 300 km/h και φτάνει τα 100 km/h σε περίπου 3,7 δευτερόλεπτα.
Ο κινητήρας, που προέρχεται από τη Mercedes-AMG, είναι ειδικά προετοιμασμένος και ρυθμισμένος για το Vantage και διαθέτει το νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων της ZF. Για τους καθαρολόγους, μετά την κυκλοφορία, το Vantage θα είναι επίσης διαθέσιμο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, προφανώς μια έκδοση επτά ταχυτήτων του V12 Vantage S.
Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι το ηλεκτρονικό πίσω διαφορικό. Ο e-διαφορ Συνδέεται με το σύστημα ελέγχου ευστάθειας και στέλνει ισχύ σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς. Φυσικά, για να γίνει πιο έντονη η οδηγική εμπειρία, τόσο η ευστάθεια όσο και το traction control είναι απενεργοποιημένα. Επίσης ένα καλό σετ νυχιών…
Η νέα Aston Martin Vantage διαθέτει φρένα από ανθρακονήματα προαιρετικά και η αρχιτεκτονική της ανάρτησης θα είναι πανομοιότυπη με την DB11, αν και πιο σκληρή για πιο σπορ κίνηση.
Μετά από αυτό το βήμα, η επόμενη Aston Martin που θα γίνει στόχος μιας σημαντικής ενημέρωσης θα είναι η Vanquish, το 2019. Ωστόσο, η Aston Martin θα εγκαινιάσει την παρουσία της σε δύο νέα τμήματα, το SUV με DBX και το ηλεκτρικό με το Electric RapidE.