Mercedes-AMG. Plug-in υβριδική τεχνολογία "Είναι θέμα χρόνου"

Anonim

Ένα «σούπερ αυτοκίνητο» με τεχνολογία Formula 1 και τετράθυρο σαλόνι: αυτές είναι οι μελλοντικές υβριδικές προτάσεις της Mercedes-AMG, οι οποίες κάνουν το ντεμπούτο τους σε μια τεχνολογία που θα μπορούσε να επεκταθεί και στα άλλα μοντέλα της γκάμας.

Μέχρι αυτή τη στιγμή δεν θα είναι νέο αν πούμε ότι η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να λανσάρει το πρώτο «supercar» στην ιστορία της, γνωστό ως Έργο Ένα και τροφοδοτείται από ένα μπλοκ V6 1,6 λίτρων, που προέρχεται απευθείας από την F1, και τέσσερις ηλεκτροκινητήρες – μάθετε περισσότερα εδώ.

Αυτό θα είναι το πρώτο μοντέλο της Affalterbach με plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αλλά δεν θα είναι το τελευταίο.

ΔΟΞΕΙΣ ΤΟΥ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΟΣ: Κέντρο δοκιμών Mercedes-Benz. Κάποτε ήταν έτσι

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η Mercedes-AMG παρουσίασε για πρώτη φορά το GT Concept, ένα τετράθυρο πρωτότυπο που θα δώσει αφορμή για ένα μοντέλο παραγωγής. Εκτός από τον κινητήρα 4,0 twin-turbo V8 που ήδη γνωρίζουμε, το GT Concept χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο κάτω από τον πίσω άξονα, ο οποίος επιτρέπει στη Mercedes-AMG να ανακοινώσει ισχύ 815 ίππων.

2017 Mercedes-AMG GT concept στη Γενεύη

Αρχικά, το GT Concept θα λανσαριστεί με έναν «πιο συμβατικό» κινητήρα, αλλά θα είναι το ίδιο ή πιο σημαντικό από το Project One (περιορίζεται σε 275 αντίγραφα) στην ανάπτυξη των υβριδικών κινητήρων της μάρκας. «Το Project One έχει μια πολύ συγκεκριμένη διάταξη. Το GT Concept μας δίνει μια ιδέα για το πώς θα ορίσουμε το μέλλον στις πλατφόρμες μας – δηλαδή στα πιο κανονικά αυτοκίνητά μας», εγγυάται το «μεγάλο αφεντικό» της Mercedes-AMG, Tobias Moers, σε συνέντευξή του στο Αυτοκινητιστικά Νέα.

Οι plug-in υβριδικοί κινητήρες θα επεκταθούν και στην υπόλοιπη γκάμα της AMG; «Γιατί όχι;» εξομολογείται ο Moers. «Πρέπει να προσαρμοστούμε στους νέους κανονισμούς και να προχωρήσουμε με νέες λύσεις».

Στο GT Concept, η Mercedes-AMG ονόμασε την plug-in υβριδική τεχνολογία EQ Power+ , ονομασία που παραπέμπει στο μονοθέσιο που χρησιμοποιούν οι Lewis Hamilton και Valtteri Bottas στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1. Μένει να δούμε αν αυτό το όνομα θα παραμείνει στα μοντέλα παραγωγής της μάρκας.

Πότε?

Τόσο το Project One όσο και το GT Concept αναμένεται να κυκλοφορήσουν στο δρόμο μέχρι το τέλος του επόμενου έτους. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Tobias Moers, η άφιξη υβριδικών επιλογών plug-in στην υπόλοιπη γκάμα της Mercedes-AMG δεν έχει ακόμη προγραμματιστεί. Ερωτηθείς σχετικά με την υπόθεση ότι οι ηλεκτροκινητήρες 100% φτάνουν στο χαρτοφυλάκιο της μάρκας, ο Tobias Moers επίσης δεν έκλεισε την πόρτα σε αυτήν την πιθανότητα. «Θα έκανα λάθος αν έλεγα όχι», λέει.

Ακολουθήστε το Razão Automóvel στο Instagram και στο Twitter

Διαβάστε περισσότερα