Με το οικονομικό έτος 2016-17 να λήγει στις 31 Μαρτίου, η Jaguar Land Rover ανακοίνωσε, για πρώτη φορά, πωλήσεις άνω των 600.000 μονάδων. Αριθμός που είναι διπλάσιος από το ποσό που επιτεύχθηκε πριν από έξι χρόνια και σημαίνει τριπλασιασμό του τζίρου στο ίδιο χρονικό διάστημα.
Η Land Rover είναι η μάρκα που έχει συμβάλει τα μέγιστα στα καλά αποτελέσματα, χάρη στην όρεξη της αγοράς για προτάσεις SUV. Ακόμη και η Jaguar έπρεπε να προσφέρει μια πρόταση σε αυτό το τμήμα, το F-PACE. Αποτέλεσμα? Αυτή τη στιγμή είναι το μοντέλο τους με τις περισσότερες πωλήσεις.
Ο καλός τρόπος είναι να συνεχίσουμε. Το JLR δεν έχει την πολυτέλεια να επιβραδύνει. Τι ετοιμάζει η ομάδα για τα επόμενα χρόνια; Θα δούμε.
Ιαγουάρος
Τον Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιαστεί το E-PACE, ένα νέο crossover. Αυτό το μοντέλο θα τοποθετηθεί ένα τμήμα κάτω από το F-PACE και, σε αντίθεση με τα άλλα Jaguar, θα είναι κυρίως κατασκευασμένο από χάλυβα.
Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την πλατφόρμα D8, όπως το Land Rover Discovery Sport και το Range Rover Evoque. Από αυτούς θα κληρονομήσει και τους κινητήρες, δηλαδή τις τετρακύλινδρες μονάδες Ingenium Diesel και βενζίνης, που παρουσιάστηκαν πρόσφατα.
Του χρόνου, θα δούμε την έκδοση παραγωγής του I-PACE. Το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας και του ομίλου – έχουμε ήδη αναφερθεί σε αυτό το μοντέλο σε αρκετές περιπτώσεις. Το I-PACE βασίζεται σε μια νέα αρχιτεκτονική αλουμινίου για ηλεκτρικά οχήματα. Θα κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις της Magna-Steyr στο Γκρατς της Αυστρίας με ρυθμό 15.000 μονάδων ετησίως.
Το 2019 το XJ, η ναυαρχίδα της μάρκας, θα αντικατασταθεί τελικά. Αρχικά, ο Ian Callum, διευθυντής σχεδιασμού της Jaguar, σκέφτηκε επισήμως κάτι πιο κοντά σε ένα κουπέ, αλλά η κινεζική αγορά υπαγόρευσε ότι ο καλύτερος τρόπος για να προχωρήσουμε θα είναι ένα πιο συμβατικό χάτσμπακ.
Εξετάστηκε ακόμη και ένα νέο πλήρως ηλεκτρικό XJ, αλλά αντίθετα θα δούμε μεγαλύτερη διαφοροποίηση στην προσφορά συστημάτων πρόωσης.
Η Jaguar λέει ότι ο κόσμος μπορεί να μην είναι ακόμη έτοιμος για ένα δεύτερο μοντέλο μηδενικών εκπομπών. Η καριέρα της I-PACE θα είναι καθοριστική για τη μελλοντική στρατηγική της μάρκας από αυτή την άποψη.
Ως εκ τούτου, το XJ θα επικεντρωθεί αποκλειστικά σε θερμικούς κινητήρες και υβριδικές λύσεις. Εξετάζεται ένα plug-in, όπου ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας Ingenium θα συμβιώνει με έναν ηλεκτροκινητήρα.
Και τέλος, το 2020, θα είναι η σειρά της F-TYPE να αντικατασταθεί. Δυστυχώς, λίγα ή τίποτα δεν είναι γνωστά για το μελλοντικό coupé και roadster. Πρόσφατα το F-TYPE εμπλουτίστηκε με έναν βασικό τετρακύλινδρο κινητήρα, με εικασίες ότι η επόμενη γενιά μπορεί να αποκτήσει και μια υβριδική παραλλαγή.
Land Rover
Με την ατελείωτη όρεξη για SUV στην αγορά, και παρά τον αυξανόμενο ανταγωνισμό, η Land Rover φαίνεται να είναι εύκολη για τα επόμενα χρόνια. Επίσης πρόσφατα παρουσιάστηκε το Range Rover Velar, το οποίο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα μοντέλα Evoque και Sport. Από αυτά ξεχωρίζει όχι μόνο για το στυλ του, αλλά και για το ότι είναι το πρώτο Land Rover που σχεδιάστηκε με βάση μια Jaguar, η D7a, που εξυπηρετεί το F-PACE.
Το επόμενο έτος θα κάνει γνωστό τον διάδοχο του Evoque. Θα είναι μια σημαντική αναμόρφωση του τρέχοντος μοντέλου, διατηρώντας την ίδια βάση D8. Το E-PACE θα πρέπει να δώσει ισχυρές ενδείξεις για το τι μπορούμε να περιμένουμε από το μελλοντικό Evoque.
Αλλά θα είναι ο διάδοχος του Land Rover Defender που θα πρέπει να τραβήξει όλη την προσοχή. Ο Defender βγήκε από την παραγωγή πέρυσι, αλλά θα επιστρέψει, πιθανότατα μέσα στον επόμενο χρόνο. Θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα εγκαταλείψει το νέο εργοστάσιο της Jaguar Land Rover στη Σλοβακία.
Όλα δείχνουν τη χρήση μιας απλούστερης έκδοσης της πλατφόρμας D7u, από αλουμίνιο, την ίδια που γεννά τα Range Rover, Range Rover Sport και Land Rover Discovery. Αναμένεται ότι θα έχει τουλάχιστον δύο αμαξώματα, ένα με δύο και ένα με τέσσερις πόρτες. Και καθένα από αυτά θα πρέπει να έχει δύο εκδοχές: η μία πιο προσανατολισμένη στα αστικά περιβάλλοντα και η άλλη για τους λάτρεις του off-road.
Στην εικόνα μπορούμε να δούμε το concept του 2015, αλλά σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες φήμες, δεν θα έχει μεγάλη σχέση με αυτό. Από όλα τα μοντέλα που σχεδιάζονται, αναμφίβολα θα είναι αυτό που θα δημιουργήσει τις περισσότερες προκλήσεις για τη Jaguar Land Rover.