Στα σκουπίδια; Με τιποτα! Όπως είπε ο Antoine Lavoisier, «τίποτα δεν δημιουργείται, τίποτα δεν χάνεται, όλα μεταμορφώνονται».
Από τη στιγμή που η καρό σημαία σηματοδοτεί το τέλος του τελευταίου αγώνα μιας σεζόν της Formula 1, κάθε αυτοκίνητο στην πίστα γίνεται αμέσως ξεπερασμένο. Πού πάνε λοιπόν τα μονοθέσια της Formula 1 μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος;
Ενώ ορισμένες ομάδες διατηρούν τα μοντέλα τους για εκθεσιακούς σκοπούς ή εκθεσιακούς αγώνες, ένα μεγάλο μέρος των αυτοκινήτων καταλήγουν να πωλούνται σε ενθουσιώδεις και ιδιώτες συλλέκτες λίγα χρόνια αργότερα. Και, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, μπορούν να προσφερθούν ακόμη και σε πιλότους.
Ένα μονοθέσιο της Formula 1 αποτελείται από περισσότερα από 80.000 ανταλλακτικά, τα οποία αντικαθίστανται και βελτιώνονται καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν. Ως γνωστόν, από την αρχή του σχεδιασμού ενός αυτοκινήτου μέχρι τη στιγμή που θα βγει στις πίστες, δαπανώνται πολλά εκατομμύρια για έρευνα και ανάπτυξη για αρκετά χρόνια. Έτσι, φοβούμενοι ότι ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να πέσουν σε λάθος χέρια, ορισμένες ομάδες κρατούν όχι μόνο τα αυτοκίνητα αλλά και όλα τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Ο Kevin Thomas, ο Βρετανός που ξαναφτιάχνει μια Formula 1 στο γκαράζ του
Η Ferrari θα σταματήσει να πουλά τα μονοθέσιά της στη Formula 1
Στην περίπτωση της Ferrari, δεν θα είναι πλέον δυνατή η αγορά μοντέλων από την ιταλική φίρμα που αναπτύχθηκε μετά το 2013. Μέσω του προγράμματος Ferrari Corse Clienti , το πιο πλήρες πρόγραμμα βοήθειας για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα της Formula 1, η μάρκα πρόσφερε στους πελάτες της τη δυνατότητα να αγωνιστούν σε πολλές παγκόσμιες πίστες με το δικαίωμα στη βοήθεια μιας ομάδας μηχανικών, αλλά για οικονομικούς λόγους, τα νέα μοντέλα δεν θα καλύπτονται πλέον .
Μιλώντας στο Autocar, ο πιλότος δοκιμής Marc Gené υποθέτει ότι οι νέοι υβριδικοί κινητήρες – 1.6 turbo block συν μια ηλεκτρική μονάδα – είναι πολύ περίπλοκοι για ιδιωτική χρήση. «Είναι πολύ δύσκολο να διατηρηθούν. Εκτός από το ότι είναι αρκετά ακριβές για τη λειτουργία του κινητήρα, οι μπαταρίες χρειάζονται κάποιες πρόσθετες απαιτήσεις ασφαλείας», λέει.
