Ιταλικό σχέδιο με γερμανική τεχνολογία. Το καλύτερο και των δύο κόσμων ή η υπονόμευση μιας μάρκας;
Φαίνεται ότι οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της Audi του Rupert Stadler, CEO της γερμανικής μάρκας, και της Alfa Romeo του Sergio Marchionne, CEO του ομίλου Fiat, προχωρούν με μεγάλα βήματα. Η είδηση δόθηκε στη δημοσιότητα μέσω της Wardsauto, η οποία βασίζει την είδηση σε πηγές πολύ κοντά στους ηγέτες και των δύο εμπορικών σημάτων.
Αν και ο Marchionne επαναλάμβανε επί μήνες ότι η Alfa Romeo δεν πωλείται επειδή «υπάρχουν πράγματα που είναι ανεκτίμητα», το γεγονός είναι ότι η Audi φαίνεται να έχει βρει επιχειρήματα που με τον δικό της τρόπο έκαναν τον Marchionne να αλλάξει γνώμη. Σύμφωνα με τον Wardsauto, αυτή η αλλαγή θέσης μπορεί να επιτεύχθηκε με την προσθήκη στο «πακέτο εξαγοράς» δύο ακόμη στοιχείων: της κατασκευαστικής μονάδας του ομίλου Fiat στην πόλη Pomigliano και της γνωστής κατασκευάστριας εξαρτημάτων Magneti Marelli.
Όπως είναι γνωστό, ο Sergio Marchione δεν έχει κανένα νόημα και είναι μάλιστα ευγνώμων που η παραγωγή του ομίλου Fiat δεν βασίζεται στην Ιταλία. Εν μέρει λόγω της κακής σχέσης της με τα συνδικάτα, εν μέρει λόγω του κόστους παραγωγής. Από την πλευρά της Audi, με την απόκτηση αυτής της μονάδας, θα είχε αμέσως χώρο για την κατασκευή των νέων μοντέλων, εξοικονομώντας πολύ χρόνο, γιατί δεν φαίνεται να είναι το πρόβλημα τα χρήματα. Τι θα γίνει με τον διάδοχο του μοντέλου 166 που δημοσιεύεται εδώ, δεν γνωρίζουμε. Αλλά σίγουρα θα επιτευχθεί μια μεταβατική λύση.
Και έτσι συνεχίζεται η καθημερινότητα στο Audi A.G. Η ζωή είναι εύκολη για όσους φαίνεται να έχουν βρει το ιδανικό μέρος για να πάνε για ψώνια στην Ιταλία. Μόλις υπάρξουν περισσότερα νέα, θα δημοσιευτούν εδώ ή στο facebook μας.
Κείμενο: Guilherme Ferreira da Costa