Γενναίος, ταλαντούχος και γρήγορος. Οι γυναίκες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχουν έναν επιπλέον αντίπαλο: εκτός από τους αντιπάλους στην πίστα - σε όλους τους οδηγούς - πρέπει να πολεμήσουν την προκατάληψη όταν αφήνουν το κράνος τους και αποκαλύπτουν το φύλο τους.
Περισσότερο από ό,τι στις πίστες, στις γυναίκες, η πραγματική μάχη για μια καριέρα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι η προσπάθεια εύρεσης χορηγών και υποστήριξης. Δεν είναι εύκολο, αλλά υπάρχουν παραδείγματα για να το ξεπεράσεις. Η αλήθεια είναι ότι με τον καιρό οι γυναίκες επιβεβαιώθηκαν με νίκες, καλές εμφανίσεις και πολύ ταλέντο.
Θυμόμαστε μερικά από τα μεγαλύτερα γυναικεία θαύματα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό στους πιο ποικίλους κλάδους: ταχύτητα, αντοχή και εκτός δρόμου.
Μαρία Τερέζα ντε Φιλίππη
Ήταν η πρώτη γυναίκα στη Formula 1, συμμετείχε σε πέντε αγώνες Grand Prix και κέρδισε αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο στο ιταλικό πρωτάθλημα ταχύτητας. Η Maria Teresa de Filippis άρχισε να τρέχει στα 22 της, αφού τα δύο αδέρφια της της είπαν ότι δεν ήξερε να οδηγεί γρήγορα. Πόσο λάθος έκαναν…
Λέλλα Λομπάρντι
Μέχρι σήμερα, η μόνη γυναίκα που σκόραρε στη Formula 1. Η Ιταλίδα οδηγός συμμετείχε σε 12 αγώνες Grand Prix στον κορυφαίο αγώνα μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ 1974 και 76, έχοντας αργότερα αγωνιστεί και στο NASCAR στην πίστα Daytona.
Michele Mouton
Τελικά ο καλύτερος πιλότος όλων των εποχών. Κέρδισε τέσσερα ράλι και ελάχιστα έχασε να γίνει Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι το 1982 — έχασε από έναν κύριο ονόματι Walter Röhrl.
Στο μεταξύ, το Pikes Peak International Hill Climb κέρδισε τον αγώνα και σημείωσε απόλυτο ρεκόρ. Ο Sir Stirling Moss την κατατάσσει ως «μια από τις καλύτερες», ανεξαρτήτως φύλου.
Jutta Kleinschmidt
Κέρδισε τον πιο σκληρό αγώνα στον κόσμο το 2001: το Ράλι Ντακάρ. Αν και δεν είχε το ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Kleinschmidt κατάφερε να αφήσει πίσω του ολόκληρο το γήπεδο και να κερδίσει τον αγώνα.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η Γερμανίδα οδηγός απέδωσε τη νίκη της στην αξιοπιστία του Mitsubishi Pajero της, στην χωρίς σφάλματα πλοήγησή του και στο γεγονός ότι δεν έκανε υπερβολές στην οδήγηση. Ιστορική νίκη.
Σαμπίν Σμιτς
Είναι ένας από τους πιο γνωστούς πιλότους σήμερα. Η «Βασίλισσα του Nürburgring» είναι πιλότος, τηλεοπτικός αστέρας και έχει ένα ασυνήθιστο ταλέντο. Δείτε πώς ο Schmitz διπλασιάζει τόσους πολλούς οδηγούς σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Αξίζει να αναφέρουμε ότι έχει ήδη κερδίσει το απαιτητικό 24 Hours of Nürburgring… δύο φορές!
Μαρία της Villota
Η ιδιοκτήτρια ενός φυσικού ταλέντου, η Maria de Villota πέθανε το 2013 (σε ηλικία 33 ετών) λόγω τραυματισμών που υπέστη σε ένα ατύχημα που την άφησε τυφλή στο ένα μάτι και με πολλά τραύματα στο πρόσωπο.
Πριν υπογράψει ως οδηγός δοκιμής για τη Marussia, ο Villota αγωνίστηκε στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Formula 3 και στο 24 Hours of Daytona. Η πρώτη του δοκιμή σε μια Formula 1 ήταν για την ομάδα της Renault και η ταχύτητά του εντυπωσίασε τους πάντες και τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου του Eric Boullier, του team manager της γαλλικής ομάδας.
Ντάνικα Πάτρικ
Ίσως η πιο ανταγωνιστική γυναίκα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό σήμερα. Η Πάτρικ ήταν η πρώτη γυναίκα που κέρδισε έναν αγώνα IndyCar (Indy Japan 300 το 2008), πέντε δευτερόλεπτα πίσω από τον δεύτερο οδηγό Helio Castroneves. Στο μακρύ πρόγραμμα σπουδών του, συλλέγει πολλούς στύλους και βάθρα τόσο στο IndyCar όσο και στο NASCAR.
Σούζι Βολφ
Από το 2012 ήταν δοκιμαστικός οδηγός για τη Williams, αλλά τον Νοέμβριο του 2015 η Susie Wolff αποχώρησε από τον διαγωνισμό.
Πίσω μένει μια καριέρα όπου έχει σταθεί επανειλημμένα μπροστά σε ανθρώπους όπως ο Lewis Hamilton, ο Ralf Schumacher, ο David Coulthard ή ο Mika Häkkinen. Όλα λέγονται έτσι δεν είναι;
Κάρμεν Τζόρνταν
Κάποτε ένας από τους πιο γρήγορους (και πολλά υποσχόμενους) οδηγούς, η Carmen Jordá αποσύρθηκε από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό το 2016 (το 2019 εξακολουθούσε να προκρίθηκε για τη σειρά W, μια κατηγορία αποκλειστικά γυναικών).
Μετά από αρκετές εμπειρίες στις σειρές GP3, LMP2 και Indy Lights, ο Jordá ανακοινώθηκε ως δοκιμαστικός οδηγός για τη Lotus το 2015 και αργότερα στη Renault το 2016.
Τον Δεκέμβριο του 2017, προτάθηκε για την επιτροπή FIA Women in Motorsport, προσπαθώντας να φέρει περισσότερες γυναίκες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Ελισαμπέτ Υάκινθος
Είναι πάντα οι τελευταίοι πρώτοι; Δεν μπορούσαμε να ξεχάσουμε την Elisabete Jacinto μας. Πέρα από τον πατριωτισμό, η Elisabete Jacinto ήξερε πώς να επιβάλλεται στην παγκόσμια σκηνή ως μία από τις καλύτερες οδηγούς εκτός δρόμου σήμερα. Ξεκίνησε την καριέρα του με δύο τροχούς και σήμερα είναι αφοσιωμένος στα φορτηγά — κάθε λεπτομέρεια της καριέρας του.
Το 2019 πέτυχε την πιο σημαντική νίκη της καριέρας του και ίσως την πιο πολυπόθητη: την ιστορική νίκη στα φορτηγά του Africa Eco Race.