Είναι γιαπωνέζικο, περιστροφές που δεν τελειώνουν ποτέ και είναι το ιδανικό λούνα παρκ για κάθε ατρόμητο Petrohead. Γνωρίστε το Honda S2000 που στοιχειώνει το «Green Inferno», γνωστό και ως Nürburgring Nordschleife.
Πριν από λίγες μέρες, το Razão Automobile κατακλύθηκε από δύο φίλους και ένα Honda S2000 που έκαναν μαζί τον κύκλο του Nürburgring, ταπεινώνοντας ευτυχώς άλλους οδηγούς. Στη σελίδα μας στο Facebook, η ιστορία πήρε βιβλικές διαστάσεις (πάνω από 80.000 άτομα προσήλθαν σε λιγότερο από 24 ώρες) και εδώ στον ιστότοπο, η ροή των επισκέψεων σχεδόν έβαλε τον διακομιστή μας σε μπελάδες. Προσοχή, σχεδόν έγραψα. Επειδή οι εποχές που η ταχύτητα της σελίδας μας ήταν πρόβλημα έχουν παρέλθει εδώ και καιρό – τώρα είμαστε τόσο γρήγοροι όσο το Bloodhound SSC.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Bloodhound SSC, τι χρειάζεται για να ξεπεράσετε τα 1609 km/h;
Επιστρέφοντας στο Honda S2000. Η διαφημιστική εκστρατεία ήταν τόσο μεγάλη που έγινε επιτακτική ανάγκη να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το μηχάνημα που τρώει καμπύλες. Στην αρχή, είχα μόνο δύο βεβαιότητες: η πρώτη είναι ότι το εν λόγω αυτοκίνητο ήταν στην πραγματικότητα Honda S2000. το δεύτερο είναι ότι ήταν αδύνατο το «αυτό» να είναι προέλευσης. Πήρα και τα δύο.
Αυτός ο πολύ ιδιαίτερος Ιάπωνας που εκφοβίζει τα άλλα αυτοκίνητα και τους οδηγούς που κατοικούν στις γωνίες του Nurburgring, ονομάστηκε Time Attack S2000. Μαντέψτε γιατί δεν είναι; Δύσκολος…
Αυτός ο περιστροφικός αρσιβαρίστας κατασκευάστηκε από την PB Motorsport (ελληνική εταιρεία) και είναι εξοπλισμένος μέχρι τα δόντια με τα καλύτερα ανταλλακτικά που έχει να προσφέρει η ιαπωνική αγορά, καθώς και μερικά κατά παραγγελία. Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στην πλήρη λίστα των τροποποιήσεων εδώ, αλλά θα επισημάνουμε απλώς τις κύριες.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Κάτοχος ρεκόρ Subaru WRX STi στο Isle of Man
Πριν ξεκινήσει η εγκατάσταση ακριβών ανταλλακτικών στο Honda S2000, η PB Motorsport αφιερώθηκε στην αφαίρεση εξαρτημάτων που δεν χρειάζονταν. Δηλαδή, το σύστημα κλιματισμού, τα καλύμματα του χώρου αποσκευών, το αρχικό καπό και άλλα περιττά στοιχεία. Με αυτόν τον τρόπο η PB Motorsport κατάφερε να μειώσει το βάρος του σετ κατά 150 κιλά.
Με λιγότερο βάρος, ήρθε η ώρα να προσθέσετε περισσότερη δύναμη. Και ανάμεσα σε μια χειροποίητη γραμμή εξάτμισης, που κατασκευάστηκε από την ίδια την PB Motorsport, υπήρχε χώρος για φλάντζα, πολλαπλή εισαγωγής από τη Hondata, ηλεκτρονική μονάδα από την AEM, πιο επιθετικές εντολές βαλβίδων από τον Brian Crower, φίλτρο HKS, γκάζια S90 Racing, μεταξύ άλλων. κομμάτια από αναγνωρισμένες μάρκες όπως το Spoon.
Για να χειριστεί τόση δύναμη, η ανάρτηση έχει εξοπλιστεί με ενισχυμένους, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενους αποσβεστήρες και η γεωμετρία έχει αναθεωρηθεί πλήρως, ενώ η μονάδα φρένων έχει επίσης τροποποιηθεί από πάνω προς τα κάτω. Για να ολοκληρώσει το μπουκέτο, η PB Motorsport αναθεώρησε ολόκληρη την αεροδυναμική του S2000 για να διασφαλίσει ότι θα παραμείνει κολλημένο στο έδαφος στις πιο γρήγορες στροφές.
Το αποτέλεσμα φαίνεται. Ένα απόλυτα δαιμονικό Honda S2000, αποτελεσματικά γρήγορο και αντικειμενικά φανταστικό που σε λιγότερο από 10 λεπτά πέρασε πάνω από 40 αυτοκίνητα στο Nürburgring Nordschleife.
