Η Audi κάνει ένα νέο βήμα στην παραγωγή συνθετικών καυσίμων ουδέτερου CO2. Με το άνοιγμα ενός πιλοτικού εργοστασίου στη Γερμανία, στη Δρέσδη-Ράικ, η μάρκα ring θα παράγει 160 λίτρα «Blue Crude» την ημέρα χρησιμοποιώντας νερό, CO2 και πράσινη ηλεκτρική ενέργεια.
Το πιλοτικό εργοστάσιο εγκαινιάστηκε την περασμένη Παρασκευή και τώρα ετοιμάζεται να παράγει «Blue Crude», με το 50% του παραγόμενου υλικού να μπορεί να μετατραπεί σε συνθετικό ντίζελ. Το «Blue Crude», χωρίς θείο και αρωματικά, είναι πλούσιο σε κετάνιο, που σημαίνει ότι είναι πολύ εύφλεκτο.
Οι χημικές ιδιότητες αυτού του καυσίμου επιτρέπουν την ανάμειξή του με το ορυκτό ντίζελ, το οποίο επιτρέπει τη χρήση του ως καύσιμο σταγόνας. Η εισβολή της Audi στα ηλεκτρονικά καύσιμα ξεκίνησε το 2009 με το e-gas: το Audi A3 g-tron μπορεί να τροφοδοτηθεί με συνθετικό μεθάνιο, που παράγεται στην Κάτω Σαξονία, στο Werlte, στο εργοστάσιο e-gas της Audi.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αυτό είναι το νέο VW Golf R Variant και έχει 300 ίππους
Δύο τεχνολογίες, δύο συνεργασίες
Σε συνεργασία με την Climaworks και τη Sunfire, η Audi και οι συνεργάτες της σκοπεύουν να αποδείξουν ότι η εκβιομηχάνιση των ηλεκτρονικών καυσίμων είναι δυνατή. Το έργο, το οποίο συγχρηματοδοτήθηκε από το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Παιδείας και Έρευνας, προηγήθηκαν δυόμισι χρόνια έρευνας και ανάπτυξης.
Το CO2 εξάγεται από τον ατμοσφαιρικό αέρα, ακολουθούμενο από τη διαδικασία «τροφοδοσίας σε υγρό», η οποία εισάγεται στη διαδικασία μέσω του Sunfire. Πώς παράγεται όμως;