Είναι σχετικά εύκολο για τη σχεδίαση του νέου SEAT Ibiza να αντιδράσει στις παραλλαγές του αμαξώματος, όπως μας δείχνουν αυτές οι δημιουργίες του σχεδιαστή X-Tomi.
Ένα από τα σημαντικότερα σημεία της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης 2017 θα είναι η παρουσίαση στο κοινό της 5ης γενιάς του SEAT Ibiza. Ένα μοντέλο στο οποίο η ισπανική φίρμα έχει θεμελιώσει ελπίδες: νέα πλατφόρμα, περισσότερος εσωτερικός χώρος, νέοι κινητήρες, νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακά σπορ σχεδίαση (περισσότερες λεπτομέρειες εδώ).
Φαίνεται ότι η νέα γενιά έχει τα πάντα για να συνεχίσει αυτή την ιστορία επιτυχίας που κράτησε για περισσότερα από 30 χρόνια – υπενθυμίζουμε ότι το πρώτο SEAT Ibiza κυκλοφόρησε το 1984. Με την κυκλοφορία της 5ης γενιάς, ενδέχεται να προκύψουν νέες ευκαιρίες, ιδιαίτερα με όσον αφορά το επίπεδο των κλαδιών του αμαξώματος. Μια στρατηγική που ακολούθησε η Ford με το νέο Fiesta (δείτε εδώ).
Εάν η SEAT ακολουθήσει τη στρατηγική με το νέο Ibiza, το αποτέλεσμα θα μπορούσε να είναι το εξής:
Από όλες τις παραλλαγές που παρουσιάζονται εδώ, υπάρχουν κάποιες που έχουν ήδη αφαιρεθεί από τη μάρκα – συγκεκριμένα η έκδοση van (ST) και η 3-θυρη έκδοση (SC). Όσο για τις εκδόσεις Limousine, είναι περίεργο πόσο καλά ανταποκρίνεται το Ibiza στην προσθήκη του 3ου όγκου στο αμάξωμα (γενικά θυμίζοντας τη λιμουζίνα Audi A3). Πιθανότητα παραγωγής: πολύ χαμηλή.
Από αυτές τις παραλλαγές, υπάρχουν, ωστόσο, δύο που φαίνονται αρκετά πιθανές: η έκδοση X-perience (πιο περιπετειώδης) και η έκδοση Cupra (εξαιρετικά σπορ). Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η έκδοση Cupra θα κυκλοφορήσει, ενώ η έκδοση X-perience, αν και πιθανή, θα μπορούσε να έρθει σε σύγκρουση με τον Arona.