Όλη η εμπειρία και η τεχνογνωσία της μάρκας της Στουτγάρδης μεταφέρθηκαν στα γήπεδα του γκολφ χάρη σε ένα νέο 100% ηλεκτρικό πρωτότυπο.
Το 2013, η Mercedes-Benz προκάλεσε μια σειρά από λάτρεις του γκολφ και της αυτοκινητοβιομηχανίας σε όλο τον κόσμο να βρουν τις ιδέες τους για την ανάπτυξη ενός σύγχρονου αυτοκινήτου γκολφ. Μέσω της χρήσης νέων τεχνολογιών, στόχος ήταν η προσαρμογή ενός μοντέλου στις ανάγκες των παικτών γκολφ μέσα από μια ερμηνεία που συνδύαζε το avant-garde design με μια χρηστική πτυχή.Αυτή η ιδέα παρακίνησε ένα νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο, που αναπτύχθηκε από το τμήμα Think & Act Tank της Daimler με τη συμβολή του κατασκευαστή αυτοκινήτων γκολφ Garia. «Συγκεντρώσαμε όλους τους σχετικούς εταίρους του έργου – τους σχεδιαστές μας και τον κατασκευαστή αυτοκινήτων γκολφ Garia, ο οποίος σε μια πιθανή μελλοντική πιλοτική φάση θα είναι υπεύθυνος για τις πωλήσεις, την παραγωγή και την ανάπτυξη. Εμείς οι ίδιοι θα διαχειριστούμε και θα συντονίσουμε τις διάφορες πιλοτικές φάσεις με τα εσωτερικά μας τμήματα και τους εξωτερικούς συνεργάτες μας», αποκάλυψε η Susanne Hahn, διευθύντρια του τμήματος Think & Act Tank.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Έκαναν crash test σε καρότσι γκολφ. Αυτό ήταν το αποτέλεσμα.
Το Garia Mercedes-Benz Style Edition Golf Car φαίνεται εντελώς διαφορετικό από τα συμβατικά μοντέλα. Το μεγάλο, κυρτό παρμπρίζ, η οροφή από ανθρακονήματα και οι πολύ κοντοί μπροστινοί και πίσω πρόβολοι δημιουργούν ένα σπορ και πρωτοποριακό αποτέλεσμα, που ενισχύεται από μια μικρή πίσω αεροτομή που υποστηρίζει την τσάντα του γκολφ. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι το ψυγείο που είναι εγκατεστημένο κάτω από το κάθισμα και ένα ράφι αποθήκευσης κάτω από το ταμπλό που κρατά τις μπάλες του γκολφ ευθυγραμμισμένες.
Όπως ήταν αναμενόμενο, το αυτοκίνητο του γκολφ είναι εξοπλισμένο με οθόνη αφής 10,1 ιντσών που προέρχεται από μοντέλα παραγωγής – η οποία εμφανίζει αυτονομία, στιγμιαία κατανάλωση ενέργειας και σας επιτρέπει να αλλάξετε τη λειτουργία οδήγησης σε “sport” ή “eco” – και ένα hands-free σύστημα με συνδεσιμότητα Bluetooth.
Με 440 κιλά βάρος συν 460 κιλά ωφέλιμο φορτίο, το αυτοκίνητο έχει τεχνικά χαρακτηριστικά που επιτρέπουν την έγκρισή του για χρήση σε δημόσιους δρόμους (μόνο στις ΗΠΑ). Για να γίνει αυτό, το όχημα είναι εξοπλισμένο με φλας, πίσω φώτα και ανάρτηση παρόμοια με αυτή ενός σπορ αυτοκινήτου. Τροφοδοτούμενο από έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 3 kW, το πρωτότυπο μπορεί να φτάσει τα 11 kW για σύντομες χρονικές περιόδους, γεγονός που επιτρέπει τη μέγιστη ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 30 km/h. Η αυτονομία του οχήματος είναι 80 χιλιόμετρα και ο χρόνος που χρειάζεται για τη φόρτιση της μπαταρίας είναι έξι ώρες.
Αρχικά, θα παραχθούν μόνο δύο αντίγραφα του πρωτοτύπου και στη συνέχεια θα ακολουθήσει η φάση της σειράς παραγωγής, τα μοντέλα της οποίας θα διατεθούν στην αγορά μέσω του καναλιού ψηφιακών πωλήσεων της μάρκας.
