Μια άλλη έκδοση του Essilor Car of the Year Volante de Cristal και για άλλη μια φορά το Razão Automóvel είναι μέρος της γκάμα των εκδόσεων που αποτελούν μέρος της μόνιμης κριτικής επιτροπής του πιο διάσημου βραβείου στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Πορτογαλία.
Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών δρόμου, ορίστε τις σκέψεις μας για κάθε μοντέλο του διαγωνισμού, με αλφαβητική σειρά, στην κατηγορία Οικογένεια της Χρονιάς του βραβείου Essilor Car of the Year στο Crystal Steering Wheel. Τα αποτελέσματα είναι γνωστά την 1η Μαρτίου.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Η Honda συμμετείχε στον διαγωνισμό την πιο εξοπλισμένη έκδοση της γκάμας Civic, διαθέσιμη με τον κινητήρα 1.0 i-VTEC: το Executive Premium. Μια επιλογή που αντικατοπτρίζεται όχι μόνο στον εκτεταμένο στάνταρ εξοπλισμό που προσφέρεται, αλλά και στην τιμή: 31.040€.
Μια αξία που μπορεί να φαίνεται υψηλή εξαρχής, αλλά που δικαιολογείται από όλα όσα προσφέρει το Civic: ευρυχωρία, (τεράστιο) εξοπλισμό, ικανό κινητήρα και πλαίσιο ικανό να χειριστεί όλες τις καταστάσεις, όπου δεν λείπει η προσαρμοζόμενη ανάρτηση.
Είναι ένα πολύ καλά γεννημένο μοντέλο, εξοπλισμένο με έναν από τους καλύτερους κινητήρες 1.0 Turbo σήμερα, ικανό να αναπτύξει ισχύ 129 ίππων και 200 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση εξοπλισμένη με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι ένα παράδειγμα, μικρό σε μέγεθος αλλά όχι σε ορμή: 8,9 δευτερόλεπτα από τα 0-100 km/h και 200 km/h τελική ταχύτητα. Η Honda ανακοινώνει τη Honda κατανάλωση 6,1 l/100 km με εκπομπές CO2 139 g/km, αλλά καταγράψαμε μέση κατανάλωση πάνω από 7 λίτρα.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα είναι ευρύχωρη και καλοφτιαγμένη, όπως απαιτεί ένα μέλος της οικογένειας. Τα θερμαινόμενα καθίσματα είναι μια από τις «πολυτέλειες» που αναδεικνύουμε σε ένα εσωτερικό που χαρακτηρίζεται από τον τεράστιο διαθέσιμο εξοπλισμό (cruise control, αυτόματο A/C, αυτόματα προβολείς, ηλεκτρικό χειρόφρενο, σύστημα infotainment με πλοήγηση, μεταξύ πολλών άλλων). Η μόνη κριτική είναι η πολυπλοκότητα του συστήματος infotainment, η εργονομία ορισμένων χειριστηρίων και η ποιότητα ορισμένων υλικών που δεν ακολουθεί τη γενική αυστηρότητα της κατασκευής. Το πορτμπαγκάζ μπορεί να φιλοξενήσει 478 λίτρα φορτίου (1 267 με τα καθίσματα αναδιπλωμένα).
Στο δρόμο, αναδεικνύουμε την καλή δυναμική συμπεριφορά και άνεση που προσφέρει το Civic. Η τιμή της γκάμας Honda Civic ξεκινά από τις 23.300 ευρώ για την έκδοση Confort, η οποία προσφέρει ήδη ένα ικανοποιητικό επίπεδο εξοπλισμού.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) – 29.618 ευρώ
Η νέα σειρά Hyundai i30 αντικατοπτρίζει την επένδυση που έχει κάνει η κορεατική μάρκα για να ευχαριστήσει την ευρωπαϊκή αγορά. Η έκδοση Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) που η μάρκα παρουσίασε στον ανταγωνισμό στην Πορτογαλία φαίνεται, με τη σειρά της, προσαρμοσμένη στο γούστο των Πορτογάλων: αμάξωμα βαν σε συνδυασμό με κινητήρα ντίζελ, που δεν στερείται καν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη και επτά σχέσεων.
Από κατασκευαστική άποψη, το πλαίσιο ξεχωρίζει με εξαιρετική ακαμψία, που εξυπηρετείται από αναρτήσεις που αντιμετωπίζουν υποδειγματικά το κακό πάτωμα, χωρίς να θυσιάζει την κατευθυντική σταθερότητα. Αν και δεν έχει αθλητικές φιλοδοξίες, το i30 SW van προσφέρει μια επικοινωνιακή κατεύθυνση q.b., όπου το σύνθημα του συνόλου είναι: ομαλότητα και άνεση.
Αυτή η έκδοση Style, από πλευράς εξοπλισμού, προσφέρει πακέτο ασφαλείας (πέδηση έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση τυφλού σημείου, βοηθός συντήρησης λωρίδας) και άνεση (αυτόματο κλιματισμό, υφασμάτινα/δερμάτινα καθίσματα, κάμερα στάθμευσης, θερμαινόμενα καθίσματα) πολύ ολοκληρωμένο. Η παρουσίαση του εσωτερικού είναι απλή, αλλά η συναρμολόγηση και τα υλικά είναι σε καλό σχέδιο, όπως και ο χώρος επί του σκάφους. Το πορτμπαγκάζ χωράει εντυπωσιακά 602 λίτρα.
Από πλευράς κινητήρα, ο κινητήρας 1.6 CRDi με 110 ίππους και 280 Nm μέγιστης ροπής, δίνει πολύ καλή εντύπωση για τον εαυτό του, αποδεικνύοντας ότι είναι κατάλληλος για οικογενειακή χρήση. Η επιτάχυνση 0-100 km/h διαρκεί 11,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 188 km/h. Αλλά πιο σημαντικές από αυτό είναι οι καταναλώσεις: η μάρκα ανακοινώνει 4,3 l/100 km με εκπομπές 112 gr/km CO2, αλλά αναμένει μέσες τιμές κοντά στα 6 l/100 km. Μια αξία που δεν είναι υψηλή, είναι μεγαλύτερη από αυτή που επιτυγχάνουν ορισμένοι ανταγωνιστές.
Η απάντηση της Hyundai είναι μέσω της 5ετούς προγραμματισμένης συντήρησης και της 5ετούς εγγύησης απεριόριστων χιλιομέτρων. Η τιμή για τη σειρά Hyundai i30 SW ξεκινά από 22.609 € για το i30 SW 1.0 T-GDI Comfort.
Τελικές σκέψεις
Είναι δύο πολύ δυνατά μοντέλα, που ποντάρουν τα χαρτιά τους σε διαφορετικά χαρακτηριστικά. Το ένα είναι ένα φορτηγό, το άλλο είναι ένα σαλούν. Το ένα είναι βενζίνη και το άλλο Diesel. Και αυτές οι διαφορές είναι αισθητές στο δρόμο.
Η απόδοση του κινητήρα 1.0 i-VTEC Turbo είναι ανώτερη από αυτή του 1.6 CRDi, αλλά ο τελευταίος καταναλώνει λιγότερο. Όσον αφορά τις τιμές, ένα μικρό πλεονέκτημα για το Hyundai, το οποίο παρόλο που δεν διαθέτει τόσο πλήρη λίστα εξοπλισμού καταφέρνει να προσφέρει αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Δείτε εδώ όλα τα μοντέλα του διαγωνισμού, ανά κατηγορία. Τα αποτελέσματα είναι γνωστά την 1η Μαρτίου.