Πνευματικός κληρονόμος των BMW M3 (E36) και M3 (E46), ο BMW M2 Competition δοκιμάστηκε με τους προγόνους του σε έναν αγώνα οπισθέλκουσας που δεν είναι τίποτα άλλο από μια σύγκρουση γενεών μεταξύ μοντέλων που μοιράζονται όχι μόνο τη μάρκα, αλλά και το γεγονός ότι διαθέτουν μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και εξακύλινδρο κινητήρα σε σειρά.
Στο πλάι της BMW M2 Competition, έχει 3,0 l, δύο turbo και προσφέρει 410 hp που στέλνονται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Παρά το γεγονός ότι είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, αυτό καταφέρνει να κρατήσει τις ισορροπίες στα όχι πολύ υψηλά 1550 κιλά.
Όσο για την BMW M3 (E36) του 1994 που την αντιτίθεται, αυτή βλέπει τους έξι κυλίνδρους της σε ατμοσφαιρική γραμμή με 3,0 l να αποδίδουν περίπου 300 ίππους, αριθμός υψηλότερος από τους αρχικούς 286 ίππους χάρη σε ορισμένες βελτιώσεις όσον αφορά την ECU και την μια νέα εξάτμιση. Στόχος για θεραπεία αδυνατίσματος, ζυγίζει περίπου 1400 κιλά και διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων.
Τέλος, η BMW M3 (E46) είναι ένα υπόδειγμα του 2005 με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο σε σειρά με 3,2 λίτρα που αρχικά χρεώνονταν 343 ίππους, με αποστολή να οδηγεί 1570 κιλά. Ωστόσο, σύμφωνα με τον οικοδεσπότη μας, Mat Watson στο Carwow, ένα φίλτρο αέρα K&N μείωσε την ισχύ στους 340 ίππους.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Έχοντας παρουσιάσει τους ανταγωνιστές, το μόνο που μένει είναι να ξέρουμε ποιος είναι ο πιο γρήγορος και για αυτό σας αφήνουμε το βίντεο:
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.