Ανάμεσα στις BMW M2 (2018), M3, M4 και M5, ποια θα είναι η απόλυτη μηχανή M για τους λάτρεις της οδήγησης; Είναι μια από τις απαντήσεις που θα προσπαθήσουμε να βρούμε σε αυτό το βίντεο. Μπροστά σε τόσο μεγάλα ονόματα, το νέο BMW M2 Competition δεν ντροπιάζει την οικογένεια. Το αντίθετο… το μικρότερο του M είναι πιο δυνατό και δυναμικό από ποτέ.
Με τα World Car Awards στο παρασκήνιο, ο Guilherme είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει από πρώτο χέρι την BMW M2 Competition, μια πιο εις βάθος εξέλιξη της M2 από ό,τι θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί αρχικά.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η M2 Competition απέρριψε τον κινητήρα M2 (ο οποίος επίσης έπαψε να διατίθεται στην αγορά), ξεκινώντας να χρησιμοποιεί τον κινητήρα BMW M4, αν και σε λιγότερο ισχυρή έκδοση.
Γιατί αλλάζει ο κινητήρας; Τέσσερα γράμματα: WLTP. Αντί να εξελίξει τον κινητήρα M2, το N55, η BMW στράφηκε στον εν σειρά εξακύλινδρο της M4, το S55, ήδη προετοιμασμένο να ανταποκριθεί στις πιο αυστηρές προδιαγραφές κύκλου δοκιμών και εκπομπών ρύπων — γιατί δύο κινητήρες να κάνουν την ίδια δουλειά;
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αν το WLTP ήταν η θανατική ποινή για ορισμένα μοντέλα υψηλών επιδόσεων, όπως το Ford Focus RS, σε αυτή την περίπτωση κερδίζουμε. Η νέα BMW M2 Competition αποδίδει 40 ίππους και 85 Nm περισσότερα από την M2. με αποκορύφωμα τους 410 ίππους και τα 550 Nm , αποστέλλεται μόνο και μόνο στους πίσω τροχούς, μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή διπλού συμπλέκτη, όπως η μονάδα που δοκιμάστηκε από την Guilherme.
Όχι μόνο έχουμε πιο δυνατή καρδιά, αλλά το M2 Competition έχει λάβει αρκετές βελτιώσεις σε πολλά τμήματα. Όπως τα «αδέρφια» M3 και M4, η νέα BMW M2 Competition θα διαθέτει επίσης μια μπάρα κατά της προσέγγισης «U» από ανθρακονήματα, η οποία, με βάρος μόλις 1,4 kg, συμβάλλει στη διασφάλιση μεγαλύτερης ακρίβειας κατεύθυνσης.
Το πλαίσιο απέκτησε επίσης αρκετά στοιχεία ανάρτησης από αλουμίνιο και σφυρήλατο αλουμίνιο, στοιχεία που επίσης εισήχθησαν από τα M3 και M4.
"Είναι το αγαπημένο μου"
Είναι η BMW M2 Competition η καλύτερη M σήμερα; Είναι ένας εξαιρετικός υποψήφιος, σίγουρα, όταν συνδυάζει εξαιρετικές ερμηνείες — 4,2 δευτ. σε 0 έως 100 km/h (DTC), τελική ταχύτητα 280 km/h με «Πακέτο οδηγού» — με άριστες δυναμικές δεξιότητες, ταυτόχρονα προκλητικές, που μας υποχρεώνουν πραγματικά να… την οδηγήσουμε ώστε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τις δυνατότητές της.
Μπορεί να διαφωνείτε, αλλά το M2 Competition κέρδισε αναμφίβολα τη στοργή του Guilherme, αφού έχει ήδη πραγματοποιήσει όλα τα M σήμερα, δηλώνοντας κατηγορηματικά «Είναι το αγαπημένο μου». Η ενίσχυση του υλικού το κάνει επίσης πιο έτοιμο από ποτέ να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως η Mercedes-AMG A 45 4MATIC, το Audi RS3 και γιατί όχι… η Porsche 718 Cayman.
Μάθετε περισσότερα για το BMW M2 Competition — από 76.500 ευρώ στην Πορτογαλία (2018) — σε ένα άλλο βίντεο στο κανάλι μας στο Youtube.