Σπάνια μας αρέσουν τα αισθητικά κιτ που «μαγειρεύουν» ορισμένοι παρασκευαστές για τα αυτοκίνητά μας, αυτή είναι η εξαίρεση στον κανόνα...
Δείτε τι έχει γίνει, αυτό που θεωρείται το «άσχημο παπάκι» της γκάμας της Porsche. Ευρέως αναγνωρισμένη για τις δυναμικές της ικανότητες, η Porsche Panamera έχει επίσης κερδίσει τη φήμη ότι είναι το αυτοκίνητο του Οίκου της Στουτγάρδης με λιγότερο καλές γραμμές παραγωγής.
Έχοντας επίγνωση αυτού του γεγονότος – και υποθέτοντας ότι μέρος των αγοραστών αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο συντηρητικοί όσο το σχέδιο που δάνεισε η Porsche στην Panamera – αρκετοί οίκοι εξατομίκευσης αυτοκινήτων έχουν αφιερωθεί στην κυκλοφορία κιτ αισθητικής για την Panamera. Κάποιοι με καλό γούστο, άλλοι δεν κατάφεραν να μεταμορφώσουν το φτωχό αυτοκίνητο σε φτωχό συγγενή των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούσαν οι Power-Rangers τη δεκαετία του '90.
Ευτυχώς, φαίνεται ότι αυτό δεν ισχύει. Το Project Kahn's πήγε στη δουλειά και το αποτέλεσμα είναι αυτό που μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες. Ένα κιτ που προσδίδει πολύ σπορ στο μοντέλο χωρίς να μπαίνει σε υπερβολές.
Αξίζει να σημειωθεί η επέκταση του μοντέλου, που επιτεύχθηκε με νέα μαρσπιέ και συμπληρώνεται με νέους, πιο επιθετικούς προφυλακτήρες. Όπως ήταν αναμενόμενο, τοποθετήθηκαν επίσης δύο μεγαλύτερα πτερύγια και τα παράθυρα σκούρασαν. Οι ζάντες ακολούθησαν επίσης την ίδια διαδρομή με τα πτερύγια και είδαν το μέγεθός τους να αυξάνεται από ένα «μέτριο» 19″ σε 22″!
Στο εσωτερικό, η συνταγή ήταν λίγο πιο απαλή. Μόνο τα καθίσματα και οι άλλες ταπετσαρίες, καθώς και τα καντράν, έλαβαν την προσοχή του Project Kahn. Όλα τα άλλα παρέμειναν αμετάβλητα.
Στον τομέα των επιδόσεων, ακολουθώντας το παλιό ρητό «δεν μπορείς να κινηθείς με μια καλή συνταγή», η γραμμή της εξάτμισης άλλαξε μόνο για να δώσει στην Panamera μια πιο δυνατή φωνή και μια νέα ανάρτηση τοποθετήθηκε για να χαμηλώσει το μοντέλο. μερικά εκατοστά.
Το αποτέλεσμα είναι αυτό που μπορείτε να δείτε, ας πούμε για τη δικαιοσύνη σας:
Κείμενο: Guilherme Ferreira da Costa