Η σημερινή γενιά του Mazda MX-5 (ΝΔ) μπορεί να μην οδήγησε καν σε μοντέλο Alfa Romeo όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί (είχαμε το Fiat και το Abarth 124 πριν). Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν μερικά MX-5 που «μεταμορφώνονται» σε μοντέλα του υπεραλπικού σπιτιού. Ένα καλό παράδειγμα αυτού είναι το κιτ Type 184 για το οποίο λέγαμε σήμερα.
Ένα κιτ που καθιστά δυνατή τη μετατροπή ενός Mazda MX-5 NB (δεύτερης γενιάς) σε ένα πολύ πιστό αντίγραφο της Alfa Romeo 158, της πρώτης που κέρδισε παγκόσμιο τίτλο στη Formula 1, το 1950, με τον Giuseppe Farina στα χειριστήρια. Σαν να μην έφτανε αυτό, ήταν ακόμα ένα από τα πιο επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα από τότε που βγήκε στις πίστες το 1938.
Περιορισμένο (προς το παρόν) σε μόλις 10 μονάδες, αυτό το κιτ δημιουργήθηκε από τον Ant Anstead, τον οποίο ίσως γνωρίζετε από τηλεοπτικές εκπομπές όπως "Wheeler Dealers" ή "For the Love of Cars" και κοστίζει 7499 £ προ φόρων (περίπου 8360 ευρώ).
Το κιτ μεταμόρφωσης
Γιατί η ονομασία Type 184; Αναφέρεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας του Mazda MX-5 NB έχει χωρητικότητα 1,8 λίτρα και τέσσερις κυλίνδρους. Και είναι ο ίδιος λόγος για την ονομασία της Alfa Romeo 158, δηλαδή ενός 1,5 λίτρου με οκτώ κυλίνδρους.
Το κιτ που «μετατρέπει» το MX-5 σε 158 περιλαμβάνει ένα σωληνωτό πλαίσιο, πάνελ αμαξώματος και έως τέσσερις λειτουργικές εξόδους εξάτμισης (στις οποίες προστίθενται τέσσερις «ψεύτικα» για να μιμηθούν την εμφάνιση της οκτακύλινδρης Alfa Romeo 158) . Είναι ακόμη δυνατό να δούμε ότι ορισμένα καλύμματα δημιουργήθηκαν για να κάνουν τους δίσκους των φρένων να μοιάζουν με τύμπανα..
Όπως μπορείτε να δείτε, το Mazda MX-5 χρησιμοποιεί όλα τα πιθανά μηχανικά εξαρτήματα για να ζωντανέψει αυτό το αντίγραφο της Alfa Romeo 158.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Δεδομένου του πολύ πειστικού τελικού αποτελέσματος, είναι το Type 184 ένας καλός τρόπος για να δώσεις νέα πνοή σε ένα τρακαρισμένο MX-5 NB ή απλά για να δημιουργήσεις ένα διαφορετικό αυτοκίνητο; Αφήστε μας τη γνώμη σας στα σχόλια.