Στην παγκόσμια πρεμιέρα του στις 15 Μαρτίου 1961, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, στην Ελβετία, το Jaguar E-Type έκλεψε όλη την προσοχή και έγινε πρωτοσέλιδο. Με τελική ταχύτητα πάνω από 240 km/h, το βρετανικό σπορ αυτοκίνητο εντυπωσίασε όλους όσοι το είδαν και απλά φαινόταν αδύνατο να βρεθεί μια γωνία όπου αυτό το "Jag" δεν ήταν τέλειο.
Όμως, παρά τον ισχυρό αντίκτυπο στην ελβετική διοργάνωση, λίγοι μπορούσαν να προβλέψουν το αποτύπωμα που θα άφηνε αυτό το αυτοκίνητο στην ιστορία. Μετά από τόσα χρόνια, δεν χρειάζεται πολύ έντονη αναδρομική άσκηση για να καταλάβεις ότι πρόκειται για ένα από τα πιο αξιόλογα αθλήματα που έγιναν ποτέ. Και αν υπήρχαν οποιεσδήποτε αμφιβολίες, ο Enzo Ferrari, ο αείμνηστος "Il Commendatore", έκανε ένα νόημα να τις ξεκαθαρίσει, περιγράφοντας το E-Type ως το πιο όμορφο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ.
Επομένως, δεν λείπουν λόγοι για να γιορτάσει η Jaguar αυτό το μοντέλο, το οποίο ακόμη και σήμερα είναι ικανό να παγώσει κάθε ανεμιστήρα με βενζίνη να τρέχει στις φλέβες του. Και για να τιμήσει την 60ή επέτειό της, η μάρκα με έδρα το Κόβεντρι στο Ηνωμένο Βασίλειο μόλις αποκάλυψε τη συλλογή Jaguar E-Type 60, μια περιορισμένη έκδοση δώδεκα ανακαινισμένων μοντέλων με αποκλειστικές προδιαγραφές εμπνευσμένες από οχήματα που φέρουν τις «πλάκες 9600 HP» και «77 RW» που βρίσκονταν στη Γενεύη.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Τα έξι οχήματα Fixed-Head Coupé E-Type 60 Edition βασίζονται στον «9600 HP» με αποκλειστικό εξωτερικό χρώμα Flat Out Grey, Smooth Black δερμάτινο εσωτερικό και ιδιαίτερες λεπτομέρειες του 1961.
Οι έξι εκδόσεις roadster E-Type 60 Edition παραπέμπουν στο "77 RW" με το αποκλειστικό εξωτερικό χρώμα Drop Everything Green, το δερμάτινο εσωτερικό Suede Green και τις ιδιαίτερες πινελιές του 1961.
Κοινό και στις δύο εκδόσεις είναι το αναμνηστικό λογότυπο E-Type 60 στο καπό, την τάπα καυσίμου, την πλάκα του πλαισίου και το στροφόμετρο, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον Julian Thomson, διευθυντή σχεδιασμού της Jaguar.
Ακόμη πιο ιδιαίτερη είναι η επιγραφή που εμφανίζεται στις κεντρικές κονσόλες. Σχεδιασμένες από τον καλλιτέχνη King Nerd, αυτές οι ηχογραφήσεις θυμίζουν τα επικά ταξίδια του Norman Dewis, οδηγού δοκιμών της Jaguar και του δημοσιογράφου Bob Berry για να οδηγήσουν τα E-Types μέχρι την κυκλοφορία του 1961.
Παρουσίαση τύπου E-Type δεν συνέβη σχεδόν καθόλου
Η παγκόσμια πρεμιέρα του E-Type πήγε τόσο καλά που ούτε οι υπεύθυνοι της Jaguar ήταν προετοιμασμένοι για μια τόσο θετική ανταπόκριση από το κοινό, αλλά αυτό που λίγοι γνωρίζουν είναι ότι αυτή η παρουσίαση απείχε λίγα λεπτά από το να γίνει.
Το μόνο κουπέ διαθέσιμο για αγώνες δρόμου ήταν αυτό στην Ελβετία, στην πρεμιέρα, και το οδήγησε ο Μπομπ Μπέρι από το Κόβεντρι του Ηνωμένου Βασιλείου, ο οποίος έφτασε λίγα λεπτά πριν από την επίδειξη και τον υποδέχθηκε ο Sir William Lyons, ιδρυτής της Jaguar, ο οποίος έδωσε του μια φράση που θα απαθανατιστεί τώρα σε αυτές τις έξι νέες εκδόσεις κουπέ: «Νόμιζα ότι δεν θα φτάσεις ποτέ εδώ».
Εκείνη την αυγή, η Jaguar αποφάσισε να στείλει ένα άλλο E-Type από το Coventry, αυτή τη φορά ένα roadster, με τον Norman Dewis στο τιμόνι. Οι υποψηφιότητες του Sir William Lyons για τον οδηγό δοκιμών ήταν απλές: «Πέτα τα πάντα και φέρε την ανοιχτή κορυφή E-Type από πάνω». Και ο Νόρμαν Ντιούις συμμορφώθηκε.
Αυτές οι δύο μυθικές φράσεις του ιδρυτή της βρετανικής μάρκας είναι τώρα χαραγμένες στη συλλογή Jaguar E-Type 60, η οποία διαθέτει επίσης ένα ελαφρύ τιμόνι με χείλος από ξύλο οξιάς σε στυλ οχημάτων του 1961 που περιλαμβάνει κουμπί κόρνας 24 καρατίων. χρυσός..
Johnny Dowell, καλλιτέχνης και σχεδιαστής γνωστός ως King NerdΕίχα τη φανταστική ευκαιρία να ζωγραφίσω και να καταγράψω τις ιστορίες των εμβληματικών ταξιδιών δύο θρύλων της Jaguar σε αυτά τα πολύ μυθικά και ιδιαίτερα οχήματα. Ως αιώνια υπενθύμιση της επετείου, η μνήμη του Bob Berry και του Norman Dewis θα συνοδεύει πάντα τους E-Type σε όλες τους τις περιπέτειες.
Βελτιωμένη μηχανική
Κάθε ένα από αυτά τα δώδεκα αυτοκίνητα είναι «κινούμενα» από έναν εξακύλινδρο κινητήρα XK 3.8, 265 ίππων που ενσωματώνει ένα αυθεντικό ψυγείο ελαφρού κράματος τύπου 1961 με ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης και ηλεκτρονικό εκκινητή για εύκολη χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, καθώς και γυαλισμένο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα. Αυτό το νέο σύστημα εξάτμισης έχει τις ακριβείς διαστάσεις του τυπικού συστήματος από σκληρυμένο χάλυβα, αλλά προσφέρει ελαφρώς βαθύτερο ήχο και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Αλλά η μεγαλύτερη μηχανική βελτίωση είναι το νέο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων με συγχρονισμένες ταχύτητες σε όλες τις σχέσεις, ελικοειδή γρανάζια και ενισχυμένο χυτό αλουμίνιο περίβλημα για αυξημένη αξιοπιστία και αντοχή, όλα για βελτιστοποίηση απόκρισης και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, δημιουργώντας έτσι μια ακόμα πιο πλούσια οδηγική εμπειρία.
Ένα ταξίδι από το Κόβεντρι στη Γενεύη επαναλαμβάνεται
Dan Pink, Διευθυντής της Jaguar Classic«Εξήντα χρόνια μετά το ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 1961, η εξαιρετική ομάδα της Jaguar Classic λανσάρει το καλύτερο επετειακό δώρο E-Type: τη συλλογή E-Type 60. Αυτό το έργο είναι το αποτέλεσμα της αγάπης των σχεδιαστών, των μηχανικών μας, τεχνίτες και συνεργάτες.Οι εξαίσιες λεπτομέρειες του συνδυάζονται με μεγαλύτερη λειτουργικότητα για να διασφαλιστεί ότι οι πιο απαιτητικοί πελάτες θα απολαμβάνουν και θα απολαμβάνουν αυτά τα οχήματα E-Type για τα επόμενα χρόνια. Η περιπέτειά σας θα ξεκινήσει το καλοκαίρι του 2022, όταν θα συμμετέχουν οι έξι πελάτες και οι σύντροφοί τους σε ένα μοναδικό ταξίδι από το Κόβεντρι στη Γενεύη».
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.
Κάθε ιδιοκτήτης ζητείται από τη γνώμη για τις λεπτομέρειες καθενός από αυτά τα αντίγραφα, τα οποία χρειάζονται περίπου 100 ώρες για να παραχθούν. Αλλά το κερασάκι στην τούρτα θα είναι το ταξίδι μεταξύ Κόβεντρι και Γενεύης που θα προωθήσει η βρετανική μάρκα το καλοκαίρι του 2022, όταν οι έξι πελάτες —τα 12 αντίτυπα θα πωλούνται ανά ζευγάρια— και οι σύντροφοί τους ξεκινούν ένα επικό ταξίδι προς την μέρος όπου όλα ξεκίνησε, δημιουργώντας τις δικές του αναμνήσεις πίσω από το τιμόνι αυτού που η Jaguar θεωρεί ότι είναι το «απόλυτο δώρο γενεθλίων» της E-Type.
Οι τιμές αυτών των μοντέλων δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά αν λάβουμε υπόψη ότι το E-Type 3.8 από το έργο Reborn της Jaguar Classic κοστίζει περίπου 365.000 EUR, τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι αυτό το ζευγάρι θα κοστίζει πάνω από 730.000 EUR.