Το 50% των petrolheads έχουν ένα νέο αυτοκίνητο επιλογής: την Alfa Romeo 4C.
Γνωρίζουμε καλά ότι ένα σπορ αυτοκίνητο δεν αποτελείται μόνο από άλογα και κυλινδρισμό. Πάρτε το παράδειγμα της Lotus, η οποία ήταν πάντα μια μάρκα προσανατολισμένη στην οδηγική απόλαυση: σχετικά μικροί κεντρικοί κινητήρες για πολύ ελαφριά αυτοκίνητα και κίνηση στους πίσω τροχούς. Αυτή είναι ήδη μια νικητήρια φόρμουλα, τώρα έρχεται η Alfa Romeo 4C, η οποία έχει ακριβώς την ίδια φιλοσοφία αλλά με μία βελτίωση: την ιταλική γοητεία.
0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 258 χλμ./ώρα. Αν και αυτοί οι αριθμοί είναι συνέπεια της μηχανικής που εφαρμόστηκε στην Alfa Romeo 4C, είναι το λιγότερο ενδιαφέρον μέρος αυτής της νέας Alfa. Με την περιέργεια νεκρή, ας προχωρήσουμε σε αυτό που πραγματικά έχει σημασία.
Κατασκευασμένο με χρήση τεχνολογίας με την γενεαλογία της Formula 1, αυτή η νέα Alfa Romeo 4C διαθέτει ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα που θα δώσει ακλόνητη ακαμψία ακόμη και κάτω από τις καταπονήσεις που προκαλούνται από μια πολύ δυναμική κίνηση.
Ο 4κύλινδρος κινητήρας 1,7 λίτρων με άμεσο ψεκασμό, στροβιλοσυμπιεσμένος στα 200 bar, αποδίδει όλη του την ισχύ στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου 6 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη. Συνδυάζοντας τα απίστευτα 895 κιλά του συνόλου με τους 240 ίππους του κεντρικού κινητήρα, είναι δυνατό να αποκτήσετε 1,1 G πλευρική επιτάχυνση και 1,25 G επιβράδυνση. Για να μείνει ευχαριστημένος ο ιδιοκτήτης του, το 4C έχει μπακέτα φτιαγμένα με αντιολισθητικό δέρμα και με κατάλληλα στηρίγματα μέσης.
Η τεχνολογία DNA (Dynamic, Normal και All weather) παρέχει αλλαγές στις ρυθμίσεις της ανάρτησης, στην ταχύτητα απόκρισης του κινητήρα και στο σύστημα διεύθυνσης, όλα με το πάτημα ενός κουμπιού. Η τρέχουσα διαμόρφωση εμφανίζεται στον ψηφιακό πίνακα που αντικαθιστά όλους τους αναλογικούς μετρητές. Θα υπάρχουν επίσης πληροφορίες όπως η πλευρική επιτάχυνση, οι σ.α.λ. και η πίεση turbo.
Γιατί η Alfa Romeo 4C είναι το αγαπημένο νέο αυτοκίνητο μόνο του 50% των petrolheads; Λοιπόν… μαζί με τους σχεδόν πορνογραφικούς τρόπους και παραστάσεις που τρέμουν τα σούπερ αθλήματα των μεγάλων, υπάρχει και η γνωστή αξιοπιστία της Alfa, η οποία τον τελευταίο καιρό έχει βελτιωθεί πολύ. Μένει να δούμε αν η Alfa Romeo 4C είναι καλό ή κακό παράδειγμα.
Όταν παρουσιάστηκε το 2011 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, με την υπόσχεση να είναι ελαφρύ, γρήγορο και σχετικά φθηνό, όλοι το αμφισβήτησαν. Ήταν η τυπική ιταλική πώληση λαδιού φιδιού σε τουρίστες. Τώρα όλοι εκπλαγήκαμε όταν ανακοινώθηκε ένα μίνι σούπερ σπορ αυτοκίνητο για 65.000€! Διαθέσιμο στην Πορτογαλία αυτόν τον μήνα.
