Αχ, δεκαετία του '80! Miami Vice, Madonna, αμφίβολα οπτικά εφέ και πολύ πιο ενδιαφέρον από αυτό, το Group 5 του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού που μας παρουσίασε αυτοκίνητα πολύ δυνατά και με αεροδυναμική που φαίνεται να είναι αποτέλεσμα καλοπομένων νυχτών, σε συνδυασμό με φιλελεύθερο πνεύμα.
Ο Zakspeed Ford Capri Turbo ήταν ένα από τα αυτοκίνητα που σημάδεψαν περισσότερο το Deutsche Rennsport Meisterschaft, ίσως για την εμφάνιση, ίσως για τον καθαρό ήχο ενός turbo-compressed κινητήρα, ή ίσως για αυτούς και μερικούς ακόμα λόγους.
Εκείνη την εποχή, για να αντιμετωπίσει τους αντιπάλους της στο Division II, η Zakspeed αποφάσισε να ποντάρει σε έναν turbo-compressed κινητήρα Cosworth 1,4 λίτρων ως βάση και από τότε έκανε τα μαγικά του.
Το αποτέλεσμα ήταν ένα μπλοκ ικανό να παράγει 495 ίπποι , το οποίο σε συνδυασμό με ένα πούπουλο βάρος 895 κιλών, προίκισε στο Ford Capri μια ασυνήθιστη για την εποχή ευελιξία και πολύ πιο σημαντική από αυτό, ικανό να πολεμήσει δίπλα σε αυτοκίνητα όπως η Porsche 935 ή η BMW M1.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όσον αφορά το... πληθωρικό σχήμα του Zakspeed Ford Capri, οι ομοιότητες με το αντίστοιχο της παραγωγής ξεκινούν από την οροφή και εκτείνονται στις κολώνες A και C και, λοιπόν, τελειώνουν εκεί. Οι κανόνες της FIA υπαγόρευσαν έτσι αυτή την υποχρέωση. Ωστόσο, δεν ανέφεραν το πλάτος των αυτοκινήτων, οπότε σχεδόν πάντα, όλες οι μάρκες μεγάλωσαν τα αυτοκίνητά τους.
Στην περίπτωση αυτού του Ford Capri, το Kevlar χρησιμοποιήθηκε ως υλικό κατασκευής για τα νέα πάνελ και άλλα αεροδυναμικά στοιχεία, ενώ διατηρήθηκαν ορισμένες λεπτομέρειες του αυτοκινήτου παραγωγής, όπως η μπροστινή μάσκα, οι προβολείς και τα πίσω φώτα. Εκτός από αυτές τις λεπτομέρειες, όλα ήταν σχεδόν υπερβολικά μεγάλα: η πίσω αεροτομή είχε διαστάσεις πολύ κοντά σε ένα τραπέζι φαγητού και τα κυρτά καλοριφέρ, τοποθετημένα στα φτερά των πίσω τροχών, έμοιαζαν με σανίδες του σερφ.
Το 1981, ο Klaus Ludwig γίνεται πρωταθλητής DRM με 11 νίκες πρωταθλήματος. Το αυτοκίνητο στο βίντεο είναι αυτό που οδηγούσε ο Κλάους.
Αναγνώστες της κατηγορίας μας BANZAI! (NDR: τη στιγμή της δημοσίευσης του άρθρου) ίσως αναγνωρίζουν την αισθητική του Zakspeed Ford Capri Turbo, άλλωστε η ιαπωνική υποκουλτούρα ‘Bōsōzoku’ εμπνεύστηκε από τα αυτοκίνητα που αγωνίστηκαν σε αυτό το Group 5 του γερμανικού πρωταθλήματος. Το θέμα είναι ότι, με την καλή ιαπωνική μόδα, δεν θεώρησαν ότι ήταν αρκετό και έτσι το αντιμετώπισαν με τεράστια —και όταν λέω τεράστιες, εννοώ σχεδόν βιβλικές αναλογίες— αεροδυναμικά κομμάτια.