Δέκα χρόνια αργότερα γεννιέται ο τελευταίος «ταύρος» του είδους. Μαζί του πεθαίνει και μια καταγωγή... μια ευγενής και εκλεπτυσμένη καταγωγή.
Αυτή η εβδομάδα σηματοδοτεί το τέλος της παραγωγής ενός από τα πιο επιτυχημένα σπορ αυτοκίνητα όλων των εποχών. Ένα πολυσύχναστο σπορ αυτοκίνητο που στη διάρκεια μιας δεκαετίας γερνάει όσο λίγοι, παραμένοντας τόσο επίκαιρο και ανταγωνιστικό όσο την πρώτη μέρα. Μιλάμε, όπως σίγουρα έχετε παρατηρήσει, για τη Lamborghini Gallardo.
Ωστόσο, από το μακρινό έτος 2003, σχεδόν τα πάντα έχουν αλλάξει στην αυτοκινητοβιομηχανία. Όμως, ως ένα καλογεννημένο προϊόν που ήταν, η Lamborghini Gallardo ήξερε πώς να διανύει τα χρόνια με απίστευτη επιδεξιότητα, υποβάλλοντας μόνο αλλαγές στη λεπτομέρεια. Μετά από 10 χρόνια παραγωγής, το ισοζύγιο δεν θα μπορούσε να είναι πιο θετικό: Πουλήθηκαν 14.022 μονάδες. Μια αξία που αντιπροσωπεύει σχεδόν το 50% της συνολικής παραγωγής της ιταλικής φίρμας από το 1963(!).
Ο διάδοχός του μπορεί να είναι κοντά – λένε ότι θα ονομάζεται Cabrera, αλλά το όνομα είναι ακόμα ασαφές – αλλά σε κάθε περίπτωση, κανείς δεν θα ξεχάσει τη Lamborghini Gallardo.
Μαζί του πεθαίνει και μια ηλικία. Η εποχή των «supercars» με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, των οποίων ο Gallardo ήταν ο τελευταίος μαθητής.
Για όλα αυτά και άλλα πολλά: Arriverdeci Gallardo, grazie di tutto!