Το Arkana, η τελευταία προσθήκη στην οικογένεια SUV της Renault, μόλις «προσγειώθηκε» στην πορτογαλική αγορά, όπου οι τιμές ξεκινούν από τα 31.600 ευρώ.
Αναπτύχθηκε με βάση την πλατφόρμα CMF-B, την ίδια που χρησιμοποιούν τα νέα Clio και Captur, το Arkana παρουσιάζεται ως το πρώτο SUV Coupé στην κατηγορία που λανσαρίστηκε από μια γενική μάρκα.
Και σαν να μην έφτανε αυτό από μόνο του για να «το βάλει στον χάρτη», εξακολουθεί να φέρει τη σημαντική αποστολή να είναι το πρώτο μοντέλο της επίθεσης «Renaulution», το νέο στρατηγικό σχέδιο του Ομίλου Renault που στοχεύει στον επαναπροσανατολισμό της στρατηγικής του ομίλου. στην κερδοφορία παρά στο μερίδιο αγοράς ή στον απόλυτο όγκο πωλήσεων.
Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει έλλειψη ενδιαφέροντος για αυτό το Arkana, το οποίο εξερευνά ένα τμήμα που προοριζόταν μέχρι τώρα για premium μάρκες.
Όλα ξεκινούν από την εικόνα…
Το Arkana θεωρεί τον εαυτό του ως ένα σπορ SUV και αυτό το κάνει ένα άνευ προηγουμένου μοντέλο στη γκάμα της Renault. Με μια εξωτερική εικόνα που συνδυάζει κομψότητα και δύναμη, το Arkana βλέπει όλα αυτά τα αισθητικά χαρακτηριστικά να ενισχύονται στην έκδοση R.S. Line, που του δίνουν μια ακόμη πιο σπορ «πινελιά».
Το Arkana είναι, εξάλλου, το τέταρτο μοντέλο στη γκάμα της Renault (μετά τα Clio, Captur και Mégane) που διαθέτει έκδοση R.S. Line, εμπνευσμένη από το DNA του Renault Sport και, φυσικά, από το «παντοδύναμο» Mégane R.S.
Εκτός από το αποκλειστικό Orange Valencia χρώμα, το Arkana R.S. Line ξεχωρίζει επίσης για τις εφαρμογές του σε μαύρο και σκούρο μέταλλο, εκτός από την εμφάνιση ειδικά σχεδιασμένων προφυλακτήρων και τροχών.
Εσωτερικό: τεχνολογία και χώρος
Στο εσωτερικό της καμπίνας, υπάρχουν αρκετά κοινά σημεία με το σημερινό Captur. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε ένα πιο τεχνολογικό και πιο σπορ εσωτερικό, αν και ο χώρος δεν έχει παραβιαστεί.
Η τεχνολογική προσφορά του νέου Arkana βασίζεται σε ψηφιακό πίνακα οργάνων με 4,2”, 7” ή 10,2”, ανάλογα με την επιλεγμένη έκδοση και μια κεντρική οθόνη αφής που μπορεί να πάρει δύο μεγέθη: 7” ή 9,3”. Το τελευταίο, ένα από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία, έχει μια κατακόρυφη διάταξη που μοιάζει με tablet.
Στο πρώτο επίπεδο εξοπλισμού, τα καλύμματα είναι εξ ολοκλήρου από ύφασμα, αλλά υπάρχουν προτάσεις που συνδυάζουν συνθετικό δέρμα και δέρμα και οι εκδόσεις R.S Line διαθέτουν δερμάτινα καλύμματα και Alcantara, για ακόμα πιο αποκλειστική αίσθηση.
Η εικόνα Coupé δεν υπονομεύει τον χώρο
Η χαμηλή, σπορ γραμμή οροφής του Arkana είναι καθοριστική για τη χαρακτηριστική εικόνα του, αλλά δεν έχει επηρεάσει τη βιωσιμότητα αυτού του SUV, το οποίο προσφέρει τον μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια στην κατηγορία (211 mm) και ύψος πίσω καθίσματος 862 mm.
Ανακαλύψτε το επόμενο αυτοκίνητό σας
Καθαρό στοίχημα στην ηλεκτροδότηση
Διαθέσιμο με την τεχνολογία E-Tech Hybrid της Renault, το Arkana προσφέρει μια σειρά υβριδικών κινητήρων μοναδικών στην κατηγορία, που αποτελείται από το E-Tech Hybrid 145 ίππων και τις παραλλαγές TCe 140 και 160 εξοπλισμένες με μικρο-υβριδικά συστήματα 12V.
Η υβριδική έκδοση, που ονομάζεται E-Tech, χρησιμοποιεί την ίδια υβριδική μηχανική με το Clio E-Tech και συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων και δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 1,2 kWh που βρίσκεται κάτω από το πορτμπαγκάζ.
Το αποτέλεσμα είναι μια συνδυασμένη ισχύς 145 ίππων, την οποία διαχειρίζεται το επαναστατικό κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών χωρίς συμπλέκτη και συγχρονιστές που έχει αναπτύξει η Renault με βάση την εμπειρία που έχει αποκτήσει στη Formula 1.
Σε αυτή την υβριδική έκδοση, η Renault ισχυρίζεται ότι η συνδυασμένη κατανάλωση του Arkana είναι 4,9 l/100 km και εκπομπές CO2 108 g/km (WLTP).
Δύο ημιυβριδικές εκδόσεις 12V
Το Arkana είναι επίσης διαθέσιμο στις εκδόσεις TCe 140 και 160, και οι δύο συνδέονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων και ένα μικρο-υβριδικό σύστημα 12V.
Αυτό το σύστημα, το οποίο επωφελείται από το Stop & Start και εγγυάται την ανάκτηση ενέργειας κατά τις επιβραδύνσεις, επιτρέπει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης — 1,3 TCe — να σβήνει κατά το φρενάρισμα.
Από την άλλη, ο εναλλάκτης/μοτέρ εκκίνησης και η μπαταρία βοηθούν τον κινητήρα σε φάσεις υψηλότερης κατανάλωσης ενέργειας, όπως εκκινήσεις και επιταχύνσεις.
Στην έκδοση TCe 140 (διαθέσιμη από τη φάση εκτόξευσης), η οποία προσφέρει ισχύ 140 ίππων και μέγιστη ροπή 260 Nm, το Arkana έχει ανακοινωθείσα μέση κατανάλωση 5,8 l/100 km και εκπομπές CO2 131 g/km ( WLTP ).
Τιμές
Τώρα διαθέσιμο για παραγγελία στη χώρα μας, το Renault Arkana ξεκινά από τα 31.600 ευρώ της έκδοσης Business που σχετίζεται με τον κινητήρα TCe 140 EDC:Business TCe 140 EDC — 31.600 ευρώ;
Business E-Tech 145 — 33 100 ευρώ;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 ευρώ;
Intens E-Tech 145 — 35 200 ευρώ;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 ευρώ.
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 ευρώ.