Λίγους μήνες πριν την άφιξη στην αγορά του Peugeot e-208 , την άνευ προηγουμένου ηλεκτρική έκδοση του οχήματος κοινής χρήσης της γαλλικής μάρκας, αποφασίσαμε να θυμηθούμε την πρώτη εισβολή της Peugeot στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων κοινής χρήσης, το 106 Electric.
Εξοπλισμένο με μπαταρίες νικελίου καδμίου, το 106 Electric είχε αυτονομία 100 km (λίγο λιγότερο από τα 340 km που ανακοίνωσε το e-208…). Όσο για την ισχύ, αυτή ήταν 27 ίπποι (το e-208 προσφέρει 136 ίππους) ενώ η μέγιστη ταχύτητα δεν ξεπέρασε τα 90 χλμ./ώρα (άρα ξεχάστε την ώρα από 0 έως 100 χλμ./ώρα).
Το 106 Electric, το οποίο κυκλοφόρησε το 1995 και κυκλοφορούσε μέχρι το 2003, ήταν διαθέσιμο τόσο σε τρίθυρες όσο και σε πεντάθυρες εκδόσεις. Το 1996 ανακαινίστηκε (όπως και η υπόλοιπη γκάμα των 106), αλλά ακόμη και αυτό δεν βοήθησε στις πωλήσεις με το 106 Electric να πούλησε μόλις 6400 μονάδες σε οκτώ χρόνια (πολύ λιγότερες από τις 100.000 που υπολόγιζε η Peugeot ότι θα πουλούσε).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ο απόγονος του 106 Electric, το e-208, αναμένεται να ξεκινήσει τις παραδόσεις των πρώτων μονάδων τον Ιανουάριο του επόμενου έτους και οι τιμές τους δεν είναι ακόμη γνωστές.
Το 106 Electric εμφανίστηκε επίσης στην έκδοση pre-restyling του 106.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.