Κάθε χρόνο, για δύο εβδομάδες, η Γενεύη μεταμορφώνεται στην παγκόσμια πρωτεύουσα του αυτοκινήτου. Μάθετε για την ιστορία αυτού του γεγονότος στις επόμενες γραμμές.
Από το 1905, η Γενεύη είναι η πόλη που επιλέχθηκε για να φιλοξενήσει ένα είδος Champions League με τέσσερις τροχούς: το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Τα πιο αποκλειστικά αυτοκίνητα, τα κύρια νέα, οι μάρκες που έχουν σημασία και οι άνθρωποι που διευθύνουν την επιχείρηση είναι όλα εκεί. Έτσι είναι κάθε χρόνο, και θα συνεχίσει να είναι έτσι όσο το επιτρέπει η παγκόσμια ειρήνη – θυμάμαι ότι η εκδήλωση διακόπηκε μόνο κατά τη διάρκεια των δύο παγκοσμίων πολέμων.
Ο τίτλος του «καλύτερου κομμωτηρίου στον κόσμο» δεν είναι ρητός τίτλος, αλλά άρρητος. Οι καλύτερες και πιο πολυαναμενόμενες παγκόσμιες πρεμιέρες γίνονται πάντα στην Ελβετία και με απόφαση ενός οργανισμού που είναι ένα είδος FIFA για αυτοκινητοβιομηχανίες, του OICA: Organization Internationale des Constructors d’Automobiles. Φρανκφούρτη, Παρίσι, Ντιτρόιτ, Τόκιο, Νέα Υόρκη, καμία από αυτές τις πόλεις δεν μπορεί να κάνει μια «παράσταση» όπως αυτή που μπορούμε να βρούμε αυτές τις μέρες στη Γενεύη.
Και γιατί Γενεύη; Και όχι Λισαβόνα ή… Beja! Για να κατανοήσουμε αυτή την επιλογή πρέπει να πάμε σε βιβλία ιστορίας (ή στο διαδίκτυο…). Παρόλο που οι κάτοικοι του Bejão είναι πολύ ειρηνικοί και φιλόξενοι και η Λισαβόνα είναι μια πολύ όμορφη και φιλόξενη πόλη, κανένας από αυτούς δεν είναι ουδέτερο έδαφος. Και η Ελβετία είναι.
Η Ελβετία είναι μια ουδέτερη χώρα από το 1815. Σύμφωνα με τη Wikipedia, ουδέτερη χώρα είναι αυτή που δεν παίρνει πλευρά σε μια σύγκρουση και «σε αντάλλαγμα ελπίζει να μην της επιτεθεί κανένας». Ως εκ τούτου, οι μεγαλύτερες αψιμαχίες στον κόσμο επιλύονται στην Ελβετία, μια χώρα που φιλοξενεί τον ΟΗΕ και δεκάδες παγκόσμιους οργανισμούς.
Στην πραγματικότητα, όσον αφορά τα αυτοκίνητα, η Ελβετία δεν θα μπορούσε να είναι πιο ουδέτερη. Οι μεγάλοι κατασκευαστές είναι γενικά Γερμανοί, Ιταλοί, Αμερικανοί, Γάλλοι, Άγγλοι ή Ιάπωνες. Επομένως, η μέτρηση των δυνάμεων μεταξύ αυτών των κινητήριων δυνάμεων δεν θα μπορούσε να γίνει στις χώρες προέλευσής τους, για να αποφευχθεί η ευνοιοκρατία. Συμφωνήθηκε ότι το καλύτερο μέρος για τη «μάχη των φώτων και της γοητείας» στους τέσσερις τροχούς έπρεπε να είναι η Ελβετία και έτσι ήταν για 85 ακριβώς εκδόσεις.
Αν έχετε χρόνο, σας υπενθυμίζω ότι το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης θα είναι ανοιχτό για το κοινό μέχρι τις 15 αυτού του μήνα. Ο δικός μας Ντιόγκο Τεϊσέιρα ήταν εκεί και τις επόμενες μέρες θα μας δείξει όλα όσα έγιναν εκεί.
