Αφήστε το πληκτρολόγιο μακριά, μην αγγίζετε το ποντίκι και πάρτε μια σαλιάρα πολύ γρήγορα, καθώς ήρθε η ώρα να «ξεσαλώσετε» το ένθερμο Mercedes A45 AMG.
Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε εικόνες αυτού του σούπερ συμπαγούς Γερμανού, μόλις πριν από 4 μήνες, δείξαμε το A45 AMG σε δοκιμές, κάπου στη Γερμανία, και αν θυμάστε ότι το αντίγραφο ήταν σχεδόν «γυμνό» με αυτό που βλέπουμε στο αυτές οι εικόνες. Όσοι είναι πιο προσεκτικοί έχουν ήδη συνειδητοποιήσει ότι δεν υπάρχουν σημαντικές αισθητικές διαφορές μεταξύ αυτού του A45 AMG και της «κανονικής» A-Class με το κιτ AMG – βλέπουμε μόνο διαφορές στους τροχούς, που είναι τώρα 18 ιντσών, στην ακτίνα η μπροστινή μάσκα, στις απολήξεις της εξάτμισης και ίσως στις πλαϊνές ποδιές και στον μπροστινό προφυλακτήρα, που μέχρι στιγμής έχουν καμουφλαριστεί.
Αλλά αν εξωτερικά δεν υπάρχουν μεγάλες διαφορές, κάτω από το καπό η κουβέντα είναι διαφορετική… Η Mercedes A45 AMG θα είναι αναμφίβολα το πιο επιθυμητό μέλος της οικογένειας Α – παρά τον 4κύλινδρο κινητήρα 2.0 turbo με άμεσο ψεκασμό το ίδιο με το A250, αυτό είναι έτοιμο να αποβάλει 350 ίππους ισχύος και 450 Nm μέγιστης ροπής. Εν ολίγοις, ο αγώνας 0-100 km/h διαρκεί μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Ουάου!!
Θα καταστραφεί ο ανταγωνισμός με τον ερχομό αυτού του αγοριού; Η BMW M135i έχει 315 ίππους (0-100 χλμ./ώρα: 4,9 δευτ.) και το Audi RS3 Sportback προσφέρει «ωραία» 335 ίππους (0-100 χλμ./ώρα: 4,6 δευτ.). Θα υπάρξουν εκπλήξεις; Θα απογοητεύσει το A45 AMG; Ειλικρινά, δεν μου φαίνεται…
Κάποιοι λένε ότι αυτό το έργο του διαβόλου έχει την «τυπική «φούσκα» της AMG και ότι δίνει χρόνια ζωής σε όποιον κάθεται σε αυτό», αλλά αυτό δεν είναι κάτι που δεν περιμένουμε ήδη. Ο Tobias Moers, επικεφαλής ανάπτυξης της AMG, είναι επίσης πολύ ευχαριστημένος με την κατανάλωση καυσίμου, που όπως λέει είναι περίπου 7 lt./100km.
Αρχικά, ο Moers ήταν κάπως ανήσυχος σχετικά με την ιδέα της δημιουργίας μιας A-Class AMG λόγω του βάρους στον μπροστινό άξονα. Αλλά για μεγάλα προβλήματα, μεγάλες λύσεις… Η AMG έκανε κάποιες αλλαγές στην A-Class, συγκεκριμένα στην ανάρτηση για να κατανείμει καλύτερα το βάρος του αυτοκινήτου και το έκανε τη μοναδική τετρακίνηση της A-Class. Αλλά το καλύτερο είναι να περιμένουμε και να δούμε τι θα βγει από εδώ, τελικά, ακόμα δεν έχουμε ξεχάσει τι έκανε η AMG στην R-Class.
Η Mercedes A45 AMG θα είναι έτοιμη να κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στην επόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2013. Και αν συμβεί, όπως έγινε, στην «κανονική» Κατηγορία Α, δεν είναι μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2013 που η A45 AMG θα φτάσει στην Ευρώπη αγορές.
Κείμενο: Tiago Luís