Η Jaguar βρίσκεται στα τελευταία στάδια ανάπτυξης του νέου της σεντάν που θα στοχεύει τις BMW Σειρά 3, Mercedes-Benz C-Class και Audi A4. Θα παρουσιαστεί αργότερα φέτος και η εμπορευματοποίησή του αναμένεται να ξεκινήσει το 2015.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Η Jaguar XS δεν είναι τελικά «μικρή», ονομάζεται Jaguar XE και αποκαλύφθηκε (ελαφρώς) σήμερα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Δες εδώ.
Γεμίζει τη θέση του αμφιλεγόμενου X-Type, καθώς το κοινό περιμένει μια πραγματική Jaguar και όχι ένα Mondeo οπλισμένο στο «Drag Queen». Όσον αφορά το στυλ, η νέα Jaguar XS αναμένεται να έχει δανειστεί μερικά από τα σχεδιαστικά στοιχεία της XF και άλλες αποκλειστικές λεπτομέρειες. Ο πήχης είναι ψηλά λόγω της επιτυχίας των τελευταίων μοντέλων.
Στη βάση της Jaguar XS θα βρίσκεται μια νέα πλατφόρμα αλουμινίου, με την κωδική ονομασία iQ, μια πλατφόρμα με το όνομα «Lightweight Architecture Premium» που χρησιμοποιείται ήδη σε νεότερα μοντέλα Land Rover και εμφανίζεται επίσης στο Concept C-X17, εδώ για πρώτη φορά στο μια Jaguar.
Μέχρι στιγμής η πλατφόρμα iQ έχει επιβεβαιωθεί μόνο για την Jaguar XS, αλλά γνωρίζουμε ότι θα υπάρχουν τουλάχιστον άλλα τρία μοντέλα που θα επωφεληθούν από αυτή τη νέα πλατφόρμα, συμπεριλαμβανομένης της επόμενης γενιάς XF, ενός SUV (βασισμένο στην Jaguar C-X17) , ένα πιθανό XS Sportbrake και ένα κουπέ.
Δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για τους κινητήρες που θα εξοπλίσουν τη νέα πλατφόρμα iQ, αλλά αναμένονται τετρακύλινδρες μονάδες βενζίνης και ντίζελ, ικανές να εξοικονομούν καύσιμα χωρίς να θυσιάζουν την οδηγική απόλαυση. Ωστόσο, η Jaguar σχεδίασε την πλατφόρμα iQ της ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει τον κινητήρα V6 των 3 λίτρων που ήδη προσφέρεται στο F–Type.
Η νέα Jaguar XS θα έχει αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και κίνηση στους πίσω τροχούς στάνταρ, αλλά θα διαθέτει και σύστημα τετρακίνησης προαιρετικά.
Εκθεσιακός χώρος:
