Ήταν στα τέλη του περασμένου έτους που η Porsche λάνσαρε το 718 Cayman, ένα μοντέλο που έκανε το ντεμπούτο του σε έναν τετρακύλινδρο αντίπαλο μηχανικό τούρμπο. Μετά τις παρουσιάσεις, πλησιάζουμε όλο και περισσότερο στην ανακάλυψη της πιο ευκρινούς έκδοσης αυτού του μοντέλου: την Cayman GT4.
Το σπορ αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη στη φάση ανάπτυξης και εθεάθη να οδηγεί στο Nürburgring για πρώτη φορά την περασμένη εβδομάδα. Εκτός από την αλλαγή του ονόματος – 718 Cayman GT4 – και τις μικρές αναθεωρήσεις στο στυλ, θα είναι ένα μοντέλο από κάθε άποψη παρόμοιο με τον προκάτοχό του – μια σοφή απόφαση, αν κρίνουμε από την επιτυχία που είχε με τους λάτρεις της μάρκας.
Δεδομένων των πιο προβλέψιμων νέων χαρακτηριστικών – μπροστινό splitter, ελαφρώς πιο τσακισμένες πλαϊνές ποδιές – ο σχεδιαστής Laurent Schmidt φαντάστηκε την Porsche Cayman GT4 στο νέο της δέρμα.
Κινητήρας «Flat-six» και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Περισσότερο από το αισθητικό στοιχείο, η περιέργεια βρίσκεται κυρίως στον κινητήρα που πρόκειται να υιοθετηθεί. Και φαίνεται ότι η Porsche Cayman GT4 θα πρέπει να χρησιμοποιεί μια λιγότερο ισχυρή έκδοση του εξακύλινδρου boxer 4,0 λίτρων της Porsche 911 GT3 που κυκλοφόρησε πρόσφατα, στους περίπου 400 ίππους – 15 ίππους περισσότερους από το προηγούμενο μοντέλο. Οι φόβοι της Porsche ότι το Cayman θα ξεπεράσει την 911 δεν είναι νέοι…
Όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, η Porsche θα πρέπει να επιτρέψει στους πελάτες της να επιλέξουν μεταξύ ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων και του συνηθισμένου PDK διπλού συμπλέκτη, όπως στην 911 GT3. Η Porsche 718 Cayman GT4 θα λανσαριστεί μόνο το δεύτερο εξάμηνο του 2018.
