Αναγεννήθηκε το 2020 χάρη στη Moke International, η οποία αγόρασε τα δικαιώματα της επωνυμίας Moke το 2017. Mini Moke επιστρέφει στο σπίτι, με τη συναρμολόγηση του εμβληματικού μοντέλου να πηγαίνει στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Σχεδιασμένο στο Ηνωμένο Βασίλειο, η «μοντέρνα» έκδοση αυτού του είδους buggy συναρμολογούνταν μέχρι τώρα στη Γαλλία. Ωστόσο, μια συμφωνία μεταξύ της Moke International και της βρετανικής εταιρείας Fablink θα επιτρέψει στο νέο Mini Moke να παράγεται εξ ολοκλήρου στη χώρα καταγωγής του.
Σύμφωνα με τη Moke International, η πρόσφατη εμπορική συμφωνία μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ευρωπαϊκής Ένωσης ήταν κρίσιμη για να καταστεί βιώσιμη η παραγωγή του μοντέλου στη χώρα. Άλλωστε, αυτό είναι που καθιστά δυνατή την εξαγωγή μοντέλων που παράγονται αποκλειστικά στο Ηνωμένο Βασίλειο στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Το «νέο» Moke
Βασισμένο ακόμα στο αρχικό Austin Mini, το νέο Mini Moke είναι ελαφρώς φαρδύτερο από το αρχικό μοντέλο (για να προσφέρει περισσότερο χώρο στους επιβάτες) και διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα 1,1 λίτρων που αποδίδει 68 ίππους στις 6000 σ.α.λ. και 93 ίππους Nm ροπής μεταξύ 3500 και 4500 σ.α.λ., στοιχεία που του επιτρέπουν να φτάνει… 109 km/h τελικής ταχύτητας.
Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό είναι υπεύθυνο για ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων σχέσεων ή ένα χειροκίνητο κιβώτιο με πέντε. Σε σύγκριση με το αρχικό Moke, η «μοντέρνα» έκδοση έχει επίσης «πολυτέλειες» όπως το υδραυλικό τιμόνι ή το θερμαινόμενο παρμπρίζ και έχει βελτιωθεί η ανάρτηση, το πλαίσιο και το σύστημα πέδησης.
Πωλείται για 20 χιλιάδες λίρες (περίπου 23 χιλιάδες ευρώ) στο Ηνωμένο Βασίλειο, δεν είναι ακόμη γνωστό εάν η Moke International σχεδιάζει να πουλήσει εδώ το Mini Moke της, ένα μοντέλο που, περιέργως, κατασκευαζόταν στην Πορτογαλία για πολλά χρόνια.
Υπάρχουν προθέσεις να πουληθεί το Moke που επιστράφηκε στην υπόλοιπη Ευρώπη, αλλά προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί ημερομηνίες που θα μπορούσε να συμβεί.