Λίγο αφότου ανακοινώθηκε ως ο τελευταίος «πρόσληψη» της Audi, ο Ken Block μόλις παρουσίασε τη νέα του μηχανή: ένα αντίγραφο του Audi Sport Quattro για το δρόμο.
Θεωρούμενο ένα από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα στην ιστορία των ράλι και τέλειο παράδειγμα του πνεύματος του Group B, το Audi Sport Quattro συνεχίζει να μην αφήνει κανέναν αδιάφορο, ούτε καν τον Ken Block, ο οποίος αποφάσισε να δοκιμάσει αυτό που φαινόταν αδύνατο: να τα καταφέρει. καθημερινός οδηγός του. Ήταν ο ίδιος ο πιλότος που το είπε, κατά την παρουσίαση του μοντέλου στη SEMA, στο Λας Βέγκας (ΗΠΑ).
Για να αναγνωρίσει το Audi Quattro στον ανταγωνισμό, η μάρκα των τεσσάρων δακτυλίων αναγκάστηκε να κατασκευάσει 217 μοντέλα δρόμου, γεγονός που καθιστά την αποστολή της εύρεσης ενός γνήσιου πολύ δύσκολη. Αλλά ο Block κατάφερε να ξεπεράσει αυτή την κατάσταση.
Για αυτό, βασίστηκε στη βοήθεια της LCE Performance, η οποία είναι αφιερωμένη (μεταξύ άλλων μετασχηματισμών) στην παραγωγή αντιγράφων του Audi Sport Quattro. Ο Γερμανός κατασκευαστής προμήθευσε το αυτοκίνητο — στην πραγματικότητα, είναι η ίδια μονάδα επίδειξης LCE Performance που σας παρουσιάσαμε νωρίτερα φέτος — και ο Block και η ομάδα του Hoonigan έχουν ήδη κάνει κάποιες τροποποιήσεις.
Αρχικά, ξεκίνησαν αφαιρώντας ολόκληρο το αυτοκίνητο, να το ξαναβάψουν (ήταν κόκκινο και τώρα είναι λευκό), το προσάρμοσαν λίγο περισσότερο με την προσθήκη γραφικών (όπως το σύμβολο Audi στην πόρτα) και ακόμη και οι τροχοί είναι μοναδικοί αυτό το μοντέλο. , με την «υπογραφή» του Hoonigan.
Είμαστε ακόμα στην αρχή της εξέλιξης της νέας βάσης του Ken Block, αλλά έχει ήδη ανάρτηση KW Motorsport Edition και οι τροχοί είναι τυλιγμένοι με ελαστικά Toyo R888R.
Στο εσωτερικό, η έμπνευση στον κόσμο του ανταγωνισμού είναι διαβόητη. Τα κυριότερα σημεία είναι το ταμπλό από ανθρακονήματα που σχεδίασε ο Walter Röhrl, τα τροποποιημένα καθίσματα Recaro Pole Position Classic και το ειδικό χειρόφρενο πανομοιότυπο με αυτό που είχε ήδη χρησιμοποιήσει ο Block στο Hoonitruck του.
Τροφοδοτείται από ένα μπλοκ 2,5 πέντε κυλίνδρων — τι άλλο θα μπορούσε να είναι; — διαθέτει turbo της σειράς G Garrett και ενδιάμεσο ψυγείο Wagner Tuning. Αποτέλεσμα? Αυτό το εγκεκριμένο από το δρόμο «τέρας» παράγει εντυπωσιακά 746 ίππους.
Τώρα το μόνο που μένει είναι να τον δούμε στη δράση. Αλλά είμαστε σίγουροι ότι ο Ken Block θα έχει ήδη κάτι στο μανίκι του για το εισαγωγικό βίντεο. Ένα είναι σίγουρο: αυτό το Audi Sport Quattro θα πάει στο πλάι!