Όταν μιλάμε για απόδοση με χαμηλό κόστος, το αιώνιο ερώτημα έρχεται στην επιφάνεια: ποιο καύσιμο είναι πιο κερδοφόρο; Κάποιοι επιλέγουν τη βενζίνη, άλλοι προτιμούν το ντίζελ και μετά έχουμε πάντα αυτόν τον φίλο που λέει ότι το υγραέριο είναι η λύση. Τι γίνεται όμως αν η απάντηση είναι σε CNG;
Αυτό το Seat Leon ST TGI διαθέτει κινητήρα 1.4 TGI με 110 ίππους που τροφοδοτείται από CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και διένυσε 615 χλμ. στη Βαρκελώνη – Μαδρίτη, με καύσιμο μόνο 20 €. Αυτό το ταξίδι ισοδυναμεί με δαπάνη 21,53 kg CNG. Σε περίπτωση που δεν έχουν σταθμό ανεφοδιασμού CNG κοντά (υπάρχουν μόνο 2 πρατήρια στην Πορτογαλία, το Mirandela και το Maia), μπορούν πάντα να ανεφοδιάζονται με βενζίνη, καθώς το όχημα έχει δύο τύπους τροφοδοσίας.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η δοκιμή μας για το νέο SEAT Leon X-Perience
Εκπέμποντας μόνο 96 g/km CO2 είναι επίσης πιο φιλικό προς το περιβάλλον από τα άλλα, με τις εκπομπές του σε επίπεδο 3κύλινδρων βενζινοκινητήρων. Δυστυχώς και λόγω της χαμηλής επένδυσης σε αυτό το είδος καυσίμου, το νέο SEAT Leon ST TGI δεν πωλείται στην Πορτογαλία.
Φροντίστε να μας ακολουθήσετε στο Facebook