Η Ferrari California T αποκαλύφθηκε πριν από λίγο από τη Ferrari. Ο νέος κινητήρας V8 Turbo φέρνει μαζί του μια σειρά από καινοτομίες και επαναφέρει τη Ferrari στους κινητήρες τούρμπο, μετά τη Ferrari F40.
Αν στον ανταγωνισμό η «turbo εισβολή» ήταν σταθερή, δείτε την περίπτωση της Formula 1, στα αυτοκίνητα δρόμου αυτή η εισαγωγή γίνεται όλο και περισσότερο πραγματικότητα, εις βάρος των ατμοσφαιρικών κινητήρων.
Η Ferrari California T έχει προγραμματιστεί να κάνει το ντεμπούτο της στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, όπου θα γίνει γνωστή στο κοινό. Τοποθετημένος σε μπροστινή κεντρική θέση (πίσω από τον άξονα), ο νέος κινητήρας 3.8 V8 Turbo της Ferrari αποδίδει 560 ίππους στις 7.600 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 755 Nm. Η ιταλική μάρκα εγγυάται ότι ο «χρόνος αναμονής» για το turbo είναι μηδενικός, χωρίς να διακυβεύεται η απόδοση. Έτσι, οι αμφιβολίες που θα μπορούσαν να έχουν οι περισσότεροι καθαρολόγοι σχετικά με την «γενεαλογία» αυτού του κινητήρα διαλύθηκαν.
Σύμμαχος της εξέλιξης αυτού του κινητήρα είναι η εμπειρία με τη Ferrari F14 T. Το σπριντ από τα 0-100 km/h γίνεται σε 3,6 δευτερόλεπτα και ο δείκτης φτάνει τα 316 km/h μέγιστης ταχύτητας.
Οι εκπομπές ρύπων και η κατανάλωση δεν ήταν, όπως θα αναμενόταν, στην άκρη. Η Ferrari California T είναι πιο ισχυρή από τον προκάτοχό της, αλλά καταναλώνει 15% λιγότερο καύσιμο και εκπέμπει 250 g/km CO2.
Αισθητικά, ανανεωμένη εμφανίζεται και η Ferrari California T. Η σκληρή κορυφή καταρρέει σε 14 δευτερόλεπτα, μετατρέποντας γρήγορα τη Ferrari California T σε κάμπριο. Σε κλειστή θέση, η Ferrari California T παίρνει τις κομψές γραμμές της μάρκας cavallino rampante, εμπνευσμένη, σύμφωνα με τη μάρκα, από τη Ferrari 250 Testarossa.
