Αφού η Seat κέρδισε το ρεκόρ Renault Mégane RS στο Nürburgring, η γαλλική μάρκα δεν το άφησε κάτω. Σε έναν πόλεμο που μοιάζει να μην έχει τέλος, η Renault παρουσιάζει το Renault Mégane RS 275 Trophy.
Διαβάστε αυτό: Το Seat Leon Cupra 280 σημειώνει ρεκόρ στο Nürburgring (7:58,4)
Το Renault Mégane RS 275 Trophy είναι το τελευταίο όπλο της Renault, το οποίο θα επιτρέψει στη γαλλική μάρκα να ανακτήσει τον τίτλο του ταχύτερου προσθιοκίνητου αυτοκινήτου στο Nürburgring. Το έργο #Under8 είχε ήδη συζητηθεί εδώ στο Razão Automóvel, ειδικά μετά τις προκλήσεις που έγιναν στη Renault μετά την ανακοίνωση του νέου ρεκόρ στο Nürburgring, του Seat Leon 280 Cupra (7m58,4s).
Να θυμάστε: Δοκιμάστε το Renault Mégane RS RB7, ημέρα ταυρομαχίας.
Η συνταγή που ετοίμασε η Renault και εφαρμόστηκε στο Renault Mégane RS 275 Trophy είναι απλή. Ο 4κύλινδρος κινητήρας 2.0 turbo αυξάνει την ισχύ του στους 275 ίππους (+10 ίππους), μια εξάτμιση από τιτάνιο Akrapovic που είναι ελαφρύτερη και εγγυάται καλύτερο ήχο και τοποθετήθηκαν ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Öhlins Road & Track (από τη Renault της Renault). πήγε να επιλέξει επάνω στο Renault Mégane N4) εμφανίζονται στη λίστα επιλογών. Επίσης, προαιρετικά είναι τα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2, που δημιουργήθηκαν αποκλειστικά για το Renault Mégane RS 275 Trophy.
Αλλαγές υπάρχουν και στο εξωτερικό. Το κυρίαρχο κίτρινο λαμβάνει γκρίζες ρίγες και η ονομασία «Trophy» εμφανίζεται μπροστά, με προνομιακή θέα του δρόμου. Οι μαύρες ζάντες 19 ιντσών ολοκληρώνουν την προσφορά, διασφαλίζοντας ότι αυτό το Renault Mégane RS 275 Trophy δεν θα περάσει απαρατήρητο. Στο πιλοτήριο υπάρχουν ελάχιστες αλλαγές, η νότα πηγαίνει στα νέα ντραμς RECARO σε δέρμα και Alcantara, με κόκκινες ραφές.
Δεν πρέπει να χάσετε: #Under8: Η Renault σε ανοιχτό πόλεμο με τη Seat
Η «έκδοση ρεκόρ» του Renault Mégane RS 275 Trophy πρέπει να είναι εξοπλισμένη με όλες τις επιλογές, τοποθετώντας τον εαυτό της ουσιαστικά σε ισότιμη βάση με το Seat Leon 280 Cupra. Στο τεχνικό δελτίο διαφέρουν, γιατί το Seat Leon 280 Cupra έχει 5 ίππους περισσότερη ισχύ κάτω από το καπό.
Οι φήμες αναφέρουν ότι, αν και πρέπει να περιμένουμε μέχρι τις 16 Ιουνίου για να μάθουμε εάν το ρεκόρ έχει σπάσει το Renault Mégane RS 275 Trophy ή όχι, αυτό θα έχει ήδη καταφέρει να φτάσει στο 7'45 στο Nürburgring . Όχι μόνο φήμες, το να βλέπεις είναι να πιστεύεις!
