Η ίδια η παραγωγή δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, καθώς η Ferrari πρέπει να εκπληρώσει όλες τις παραγγελίες που έχουν γίνει μέχρι τώρα για το GTC4Lusso είναι το GTC4Lusso T , αλλά το τέλος δεν είναι μακριά.
Η ιταλική μάρκα έχει συνήθως πενταετή κύκλους ζωής για τα μοντέλα της, επομένως το GTC4Lusso, που κυκλοφόρησε το 2016, θα πρέπει να δει την παραγωγή του να τελειώνει είτε πριν από το τέλος του 2020 είτε στις αρχές του επόμενου έτους.
Θα είναι ο αποχαιρετισμός μιας από τις πιο ριζοσπαστικές και συναρπαστικές Ferrari που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, μια τολμηρή επανερμηνεία του τι θα μπορούσε να είναι ένας μπροστινός κινητήρας GT της μάρκας.
FF, το αρχικό shooting brake
Πρέπει να πάμε πίσω στο 2011, όταν η Ferrari εξέπληξε τον μισό κόσμο με το λανσάρισμα του FF, του αντικαταστάτη της 612 Scaglietti. Στη θέση ενός παραδοσιακού 2+2 GT, με κουπέ αμάξωμα, εμφανίστηκε ένα μακρύ (και αληθινό) shooting brake. Ένα τρίθυρο κτήμα με σούπερ σπορ επιδόσεις και ατμοσφαιρικό V12, αλλά με τέσσερα ευρύχωρα καθίσματα και ένα γενναιόδωρο πορτμπαγκάζ. Κι όμως, στο ντεμπούτο της μάρκας, τετρακίνητο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αντί να υποκύψει στη μόδα των SUV που ήδη σάρωνε τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας — δεν υπέκυψε τότε, σύντομα θα… — Η Ferrari δημιούργησε ένα μοναδικό αντικείμενο, πιο ενδιαφέρον από εννοιολογική άποψη, αλλά ταυτόχρονα πιστό στο κυλίνδρους της μάρκας.
Το FF θα αναθεωρηθεί ουσιαστικά το 2016, αλλάζοντας το όνομά του σε GTC4Lusso, διατηρώντας όμως το ριζοσπαστικό shooting brake αμάξωμα, τον ένδοξο ατμοσφαιρικό V12 (τώρα με 690 ίππους) και την τετρακίνηση.
Δεν χρειάστηκε να περιμένουμε πολύ για να γνωρίσουμε μια δεύτερη, πιο προσιτή έκδοση, το GTC4Lusso T. Το «T» στο όνομά του σήμαινε την παρουσία ενός turbo V8 (610 hp) — που κληρονομήθηκε από την 488 GTB — και μόνο Πισωκίνητο.
Ευέλικτη και πρακτική Ferrari, ζητείται…
Με το ανακοινωθέν τέλος παραγωγής, το GTC4Lusso αποχωρεί από τη σκηνή, χωρίς ωστόσο να αφήνει άμεσο διάδοχο.
Ωστόσο, μια πιο ευέλικτη και πρακτική Ferrari είναι στον ορίζοντα, η οποία έχει προγραμματιστεί να φτάσει το 2022 — ξέρετε σίγουρα σε τι αναφέρομαι. Και το Καθαρό αίμα , το προηγμένο όνομα για το πρώτο SUV στη μάρκα Maranello.
Και αν η GTC4Lusso (και επίσης η FF) ήταν μια Ferrari όπως καμία άλλη, η Purosangue υπόσχεται να προχωρήσει ακόμα περισσότερο αυτή την υπόθεση, έρχονται με πιο ανοιχτά περιγράμματα SUV. Εκτός από τη σχεδιαζόμενη τετρακίνηση, υπόσχεται να συνοδεύεται από ένα ζευγάρι πρόσθετων θυρών —πρώτη για τη μάρκα— και… αυξημένη απόσταση από το έδαφος(!). Μπορείς να κρατήσεις την ουσία της Ferrari; Θα πρέπει να περιμένουμε.
