Το ευαίσθητο στην αφή γυαλί έχει δοκιμαστεί εδώ και καιρό στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η SsangYong και η Jaguar. Αλλά το Faraday Future ετοιμάζεται να προχωρήσει ακόμη περισσότερο και να εφαρμόσει την τεχνολογία έξυπνης μείωσης της φωτεινότητας.
Τον τελευταίο χρόνο, έχει γίνει πολύς λόγος για το Faraday Future, αλλά όχι πάντα για τους καλύτερους λόγους. Από τα φιλόδοξα σχέδια για την κατασκευή ενός υπερεργοστασίου –που λέγεται ότι είχαν ελαττώματα…– μέχρι τα υποτιθέμενα επενδυτικά κεφάλαια αμφίβολης προέλευσης, η νεοσύστατη αμερικανική μάρκα δεν είχε εύκολη αρχή.
Εκτός από τις διαμάχες, η μάρκα με έδρα την Καλιφόρνια παρουσίασε ήδη φέτος, στην CES στο Λας Βέγκας, το πρώτο της μοντέλο παραγωγής: το Faraday Future FF91. Περισσότερο από τις έντονες γραμμές και τη φουτουριστική εμφάνιση, είναι το τεχνολογικό πακέτο που εκπλήσσει. Ας δούμε όμως: τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ άνω των 1000 ίππων, αυτονομία άνω των 700 χλμ., τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης και επιδόσεις από 0 έως 100 χλμ./ώρα που δεν θα οφείλουν τίποτα σε πολλά supersport.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Volkswagen Golf. Τα κύρια νέα χαρακτηριστικά της γενιάς 7.5
Επιπλέον, αυτός ο μελλοντικός αντίπαλος της Tesla εργάζεται σε μια καινοτόμο τεχνολογία που θα εφαρμοστεί στο FF 91. Με ένα απλό άγγιγμα στα παράθυρα, η λειτουργία Eclipse επιτρέπει να σκουρύνουν τα πλαϊνά, πίσω και πανοραμικά παράθυρα οροφής (στυλ φιμέ γυαλιού). για να εγγυηθεί μεγαλύτερη ιδιωτικότητα στην καμπίνα.
Αυτό είναι δυνατό μόνο χάρη στην τεχνολογία PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), ένα είδος έξυπνου γυαλιού που εκμεταλλεύεται την ηλεκτρική τάση, το φως ή τη θερμότητα για να ρυθμίσει την ποσότητα του φωτός που περνά μέσα από το γυαλί. Μια τεχνολογία που γνωρίζαμε ήδη από τις οροφές των roadster της Mercedes-Benz – SL και SLK/SLC – που ονομάζεται Magic Sky Control, με τη διαφορά ότι το επίπεδο μείωσης της φωτεινότητας ελέγχεται μέσω ενός κουμπιού.