Η Audi μας πήγε στο Ingolstadt για την παγκόσμια αποκάλυψη του νέου Audi A5 Coupé και για να συναντήσουμε τον σχεδιαστή αυτού του μοντέλου, Frank Lamberty. Το όνομα δεν σημαίνει τίποτα για εσάς; Μπορείτε να γνωρίσετε μια από τις δημιουργίες του, ένα Audi R8.
Τέλος, το Audi A5 έχει ανακαινιστεί πλήρως και είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει τους αντιπάλους του Mercedes C-Class Coupé, BMW Σειρά 4 και, κυρίως, Lexus RC. Σε ένα άκρως ανταγωνιστικό τμήμα, όπου όλες οι μάρκες παίζουν τα καλύτερα δυνατά τους πλεονεκτήματα, το Audi A5 διαφημίζεται ως σοβαρός ανταγωνιστής για ηγετική θέση.ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Η πρώτη μας επαφή με το νέο Audi A3
Θυμόμαστε ότι έχει περάσει σχεδόν μια δεκαετία από την κυκλοφορία της πρώτης γενιάς του Audi A5 το 2007. Επομένως, σε αυτή τη δεύτερη γενιά όλα είναι καινούργια. Το A5 παρουσιάζει ένα νέο πλαίσιο, νέα κινητήρια σύνολα και τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες infotainment και υποστήριξης οδήγησης για τη μάρκα Ingolstadt.
σχέδιο
Για να μιλήσουμε για τη σχεδίαση του νέου Audi A5 Coupé, τίποτα καλύτερο από έναν από τους υπεύθυνους του έργου, τον Frank Lamberty. Στο πρόγραμμα σπουδών του βρίσκουμε αρκετές δημιουργίες, από την 1η γενιά του Audi R8, μέχρι τη γενιά B9 του Audi A4, αυτή που είναι υπεύθυνη αυτή τη στιγμή. Είναι αλήθεια ότι τα γούστα δεν αμφισβητούνται, αλλά χωρίς αμφιβολία είναι κάποιος που ξέρει τι λέει.
Από τη στιγμή που παρέδωσε το έργο μέχρι να δει το τελικό αποτέλεσμα, αυτό υλοποιήθηκε, πέρασαν 2 χρόνια και σε εκείνο το δωμάτιο όπου ξεκινούσαμε τη συζήτηση, ένα Audi S5 Coupé ξεκουράστηκε για τις φωτογραφίες «σαν να μην ήταν τίποτα». Το έργο ξεκίνησε πριν από πέντε χρόνια.
Σύμφωνα με τον Lamberty, σε σχέση με το Audi A4, το νέο Audi A5 Coupé σηματοδοτεί σύντομα μια πιο συναισθηματική θέση, αναλαμβάνοντας τη λειτουργία του: να είναι ένα σπορ αυτοκίνητο. Τα φώτα ψηλότερα από τη μάσκα είναι εμπνευσμένα από το GT, ενώ η γρίλια (Audi Singleframe) είναι χαμηλότερη και φαρδύτερη σε σύγκριση με το A4.
Το καπό παίρνει, στο κέντρο, το σχήμα ενός V, σαν να κρύβει έναν «γίγαντα κινητήρα». Σύμφωνα με τον Frank Lamberty, αυτό το σχήμα V δεν έχει προηγούμενο στην Audi και μπορεί να εμφανιστεί ξανά σε μελλοντικά μοντέλα σπορ αυτοκίνητα από τη μάρκα Ingolstadt.
«Ένας από τους κύριους στόχους ήταν να διατηρήσουμε την ισχυρή εικόνα της πρώτης γενιάς» και να αξιοποιήσουμε την ιστορία της μάρκας. Απόδειξη αυτού είναι το γυαλί σε σχήμα «τριγώνου» που βρήκαμε στην πίσω πλευρά, εμπνευσμένο από το Audi quattro . Το πλάγιο τσάκισμα που τρέχει σε όλο το αυτοκίνητο ήταν έντονο σε αυτή τη γενιά. «Το αποτέλεσμα είναι μια αυστηρή τήρηση της φιλοσοφίας κουπέ GT, με μακρύ καπό, κοντή ουρά και γενναιόδωρη καμπίνα», εγγυάται ο Lamberty.
σασί και βάρος
Το πλαίσιο έχει ανακαινιστεί πλήρως και, σύμφωνα με την Audi, επιτρέπει στο Audi A5 να αντιμετωπίσει οποιοδήποτε δρόμο χωρίς δυσκολία. Το μοντέλο έχει πλέον προσαρμοστικό ηλεκτρικό τιμόνι.Βελτιώσεις υπάρχουν και στον τομέα βάρους, με το νέο Audi A5 Coupé να εμφανίζεται μείον 60 κιλά στην κλίμακα. Από πλευράς αεροδυναμικού συντελεστή, είναι ο κορυφαίος στην κατηγορία, με 0,25 Cx.
Εσωτερικό και Τεχνολογία
Στο εσωτερικό βρίσκουμε μια εντελώς νέα καμπίνα, σύμφωνα με τα τελευταία μοντέλα της μάρκας δαχτυλιδιών. Φυσικά η αντικατάσταση του τεταρτημορίου είναι το Εικονικό πιλοτήριο Είναι ίσως η καλύτερη εφεύρεση της Audi εδώ και χρόνια (οθόνη 12,3 ιντσών με δυνατότητα γραφικών για τη λειτουργία του αγαπημένου σας προσομοιωτή).
Μια δεύτερη οθόνη 8,3 ιντσών τοποθετείται στο κέντρο του πιλοτηρίου, όπως και στο νέο Audi A4, ενώ στην κλήση υπήρχαν και χειριστήρια MMI με touchpad.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Το Audi A5 Coupé είναι εξοπλισμένο με 4G, μπορεί να λειτουργήσει ως Wi-Fi hotspot και προσφέρει Apple Car Play και Android Auto για πλήρη ενσωμάτωση με το smartphone. Αν η ακρόαση μουσικής στο Spotify είναι καθημερινή πραγματικότητα για εσάς, εδώ μπορείτε να την απολαύσετε Ηχεία Bang & Olufsen με τεχνολογία 3D και συνεχίστε το ταξίδι με μια συναυλία στο πλοίο.
υποβοήθηση οδήγησης
Εννέα χρόνια μετά το λανσάρισμα της πρώτης γενιάς Audi A5, μιλάμε περισσότερο από ποτέ για αυτόνομη οδήγηση. Αυτή η νέα γενιά έρχεται με το μάθημα που μελετήθηκε και φέρνει μαζί της από το προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop&Go, στα συστήματα Audi pre sensation και την κάμερα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας.Μηχανές
Εάν οι κινητήρες V6 βενζίνης και ντίζελ διαθέτουν στάνταρ σύστημα quattro, αυτό το σύστημα είναι πλέον διαθέσιμο και στους 4κύλινδρους κινητήρες, αλλά προαιρετικά.
Ο Ισχύς ντίζελ είναι μεταξύ 190 ίππων (2.0 TDI) και 218 ίππων και 286 ίππων (3.0 TDI). Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η απόδοση βελτιώθηκε κατά 17% και η κατανάλωση μειώθηκε κατά 22%.
Το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους 4κύλινδρους κινητήρες και στον 3.0 TDI των 218 ίππων, καθώς και στο κιβώτιο S-tronic 7 σχέσεων. Το κιβώτιο 8 σχέσεων tiptronic είναι αποκλειστικό για τους πιο ισχυρούς κινητήρες: 3.0 TDI 286 ίππων και 3.0 TFSI 356 ίππων του Audi S5 Coupé.
Το softcore Audi S5 Coupé
Μέχρι την κυκλοφορία του Audi RS5 Coupé, το Audi S5 Coupé είναι η πιο γεμάτη βιταμίνες έκδοση του γερμανικού coupé. Ο νέος κινητήρας 3.0 TFSI V6 αποδίδει 356 ίππους και έχει διαφημιζόμενη κατανάλωση 7,3 λτ./100 χλμ. Ολοκληρώνεται το παραδοσιακό σπριντ 0-100 km/h 4,7 δευτερόλεπτα.
Σύντομα θα γνωρίσετε τις πρώτες μας εντυπώσεις πίσω από το τιμόνι, αυτή τη φορά στην Πορτογαλία. Η Audi επέλεξε την περιοχή Douro για δοκιμές στο δρόμο του νέου Audi A5 Coupé και θα είμαστε εκεί για να σας δώσουμε όλες τις λεπτομέρειες από πρώτο χέρι.
