Σημαντικό όνομα σε ένα τμήμα που βράζει συνεχώς, το Ford Fiesta είδε τα επιχειρήματά του να ανανεώνονται.
Για αρχή, ο κινητήρας 1.0 EcoBoost με 125 ίππους έχει τώρα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με επτά ταχύτητες, αλλά η κύρια καινοτομία είναι μια άλλη…
Τα μεγάλα νέα είναι η εισαγωγή των ήπιων υβριδικών εκδόσεων 48V του Ford Fiesta, μια πρώτη στη γκάμα των SUV και κάτι που σας είχαμε ήδη ανακοινώσει πριν από ένα χρόνο.
Οι ήπιες-υβριδικές εκδόσεις
Η έκδοση EcoBoost Hybrid (αυτό είναι το επίσημο όνομά της) του Ford Fiesta «παντρεύει» το πολυβραβευμένο 1.0l Ecoboost (το οποίο διαθέτει ακόμη και απενεργοποίηση ενός κυλίνδρου) με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Διατίθεται με 125 ή 155 ίππους , το ήπιο υβριδικό Fiesta βλέπει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 48 V να παίρνει τη θέση του εναλλάκτη και της μίζας.
Όπως και με το Ford Puma, το ήπιο υβριδικό σύστημα ακολουθεί δύο στρατηγικές για να βοηθήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης:
- Το πρώτο είναι η αντικατάσταση της ροπής, παρέχοντας έως και 50 Nm, μειώνοντας την προσπάθεια του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
- Το δεύτερο είναι το συμπλήρωμα ροπής, προσθέτοντας 20 Nm όταν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι σε πλήρες φορτίο — και έως και 50% περισσότερο στις χαμηλές στροφές — εξασφαλίζοντας την καλύτερη δυνατή απόδοση.
Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, το Ford Fiesta EcoBoost Hybrid χρησιμοποιεί το νέο επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που αναφέρθηκε προηγουμένως.
Η συνδεσιμότητα σε άνοδο…
Στο κεφάλαιο της συνδεσιμότητας, το Ford Fiesta έχει και νέα χαρακτηριστικά.
Έτσι, θα προσφέρει πλέον στάνταρ την τεχνολογία FordPass Conect που σας επιτρέπει να ελέγχετε από απόσταση διάφορες λειτουργίες και είδε το σύστημα ψυχαγωγίας SYNC 3 να αποτελεί στόχο ενημέρωσης λογισμικού.
Υπάρχει επίσης η υιοθέτηση μεγαλύτερων κουμπιών στην οθόνη 8” και ένας νέος επαγωγικός φορτιστής για το smartphone.
… και την ασφάλεια επίσης
Οι τεχνολογικές καινοτομίες του Ford Fiesta δεν αφορούν μόνο τη συνδεσιμότητα, αλλά περισσότερες σχετίζονται με την ενεργητική ασφάλεια.
Για αρχή, το Ford Fiesta είναι πλέον διαθέσιμο με προσαρμοζόμενο σύστημα cruise control με λειτουργία Stop & Go και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας.
Σε αυτό προστίθενται συστήματα όπως το κάθετο βοηθό στάθμευσης και το Cross Traffic Alert με λειτουργία Active Braking. Τέλος, υπάρχουν δύο νέα προγράμματα οδήγησης για το Fiesta Active: «Sport» και «Trail» που ενώνουν τις λειτουργίες «Normal», «Eco» και «Slippery».
Προς το παρόν, δεν γνωρίζουμε ακόμη πότε θα είναι οι ήπιες-υβριδικές εκδόσεις του Fiesta και όλες αυτές οι νέες δυνατότητες θα είναι διαθέσιμες στην Πορτογαλία ή πόσο θα κοστίζουν οι νέες εκδόσεις.