Το 1979, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η Ford αποκάλυψε το Τουαρέγκ Φιέστα — δεν πρέπει να συγχέεται με το Touareg — ένα πρωτότυπο που δείχνει το «περιπετειώδες» σερί του πρώτου Fiesta.
Είναι εντυπωσιακό πώς αυτό το πρωτότυπο περίμενε τη συνταγή, πριν από 40 χρόνια, για το crossover και το συμπαγές SUV που κατοικούν στους δρόμους μας σήμερα — αποτελεσματικά χρηστικοί με πλαστικές «θωρακίσεις» και αυξημένο ύψος εδάφους, μιμούμενοι τα SUV που θέλουν να είναι.
Η ανάρτηση του Fiesta Tuareg έχει ανυψωθεί και ενισχυθεί, τα μετατρόχια έχουν διευρυνθεί και τα ελαστικά εκτός δρόμου Goodyear Terra 26 ιντσών αποκαλύπτουν τον σκοπό τους. Η Ghia, συνεργάτης σε αυτό το έργο, ολοκλήρωσε οπτικά το σετ.
Η οπτική έλξη αυτού του off-road Fiesta παραμένει μεγάλη. Η παιχνιδιάρικη πτυχή του αθλητισμού εξακολουθεί να είναι ένα από τα κύρια αξιοθέατα αυτών των οχημάτων σήμερα.
Η «πανοπλία» είχε, κάπως μπερδεμένα, έναν σπορ χρωματισμό - τεράστια μπροστινή αεροτομή και έντονες φούστες - αλλά τα υπόλοιπα φώναζαν εκτός δρόμου: εκτεταμένη οροφή (περισσότερος χώρος). Άνοιγμα μπότας σε δύο μέρη, όπως στο Range Rover. χαλύβδινοι σωλήνες αντί για προφυλακτήρες. μπάρες οροφής και ακόμη και ένα σετ επιπλέον φώτων.
Παρά την εμφάνισή του, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα μικρά crossover και SUV σήμερα, το Ford Fiesta Tuareg έχει μόνο κίνηση στους δύο τροχούς, περιορίζοντας τις περιπέτειες στις οποίες θα μπορούσε να παρεισφρήσει. Όπως και σήμερα. Ένας εννοιολογικός προκάτοχος του Fiesta Active και του EcoSport;
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 9:00 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.