Το έπος του Gran Turismo θα έχει σύντομα την 6η του έκδοση. Είναι καλό που η Πολυφωνία έκανε τα μαθήματά τους. Διαφορετικά υπάρχει μια κονσόλα που θα υποφέρει…
Καθώς έχουμε προχωρήσει εδώ, η Sony επρόκειτο να ανακοινώσει μια άλλη συνέχεια του «πραγματικού προσομοιωτή οδήγησης» Gran Turismo 6 για το Playstation 3. Αλλά ειλικρινά φοβόμουν το χειρότερο. Φοβόμουν ότι η ανακοίνωση του Gran Turismo 6 ήταν για την επόμενη γενιά του Playstation και αν γινόταν αυτό θα έπαιρνα μια βαριοπούλα και θα έσπαγα το «PS3» μου! Προσκοπική υπόσχεση.
Ομολογώ ότι δεν είμαι πια ενθουσιώδης με τα παιχνίδια πλατφόρμας ή τα FPS με ατελείωτο μακελειό. Από την άλλη, οι προσομοιωτές οδήγησης συνεχίζουν να δονούν τον «έφηβο με τα σπυράκια» μέσα μου. Και γι' αυτό αγόρασα το Playstation 3. Απλά για να συνεχίσω να παίζω το έπος του Gran Turismo. Παιχνίδι με το οποίο παίζω από τις πρώτες μέρες του Playstation.
Όταν έπαιζα το Gran Turismo, έμαθα ότι η ζωή είναι πιο όμορφη όταν οδηγείς πισωκίνητο. Ότι η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι «βαρετή» (εντάξει… όχι όλα) και ότι η τετρακίνηση μπορεί να είναι πιο γρήγορη, αλλά είναι λιγότερο διασκεδαστικές. Ότι οι συντονισμοί παίζουν σημαντικό ρόλο στη δυναμική του αυτοκινήτου και έμαθα επίσης τη σημασία λέξεων όπως toe-in, toe-out, camber και τόσοι άλλοι όροι που λένε περισσότερα στους μηχανικούς παρά στο πλήθος της κονσόλας.
Ένα, κοιτάζοντας πίσω, έμαθα πραγματικά πολλά για τα αυτοκίνητα που κάθονταν στον καναπέ και κοιτούσαν το τηλεχειριστήριο της τηλεόρασης στο χέρι μου…
Εκτός από τις αναμνήσεις, το Gran Turismo 6 φαίνεται αποφασισμένο να εκπληρώσει τις υποσχέσεις που το Gran Turismo 5 άφησε ανεκπλήρωτες. Παρά την αδιαμφισβήτητη ποιότητα και τα εκπληκτικά γραφικά του, το Gran Turismo 5 ήταν μια απογοήτευση. Πρώτον επειδή τα επίπεδα προσομοίωσης ήταν μερικές τρύπες κάτω από την πρόβλεψη και δεύτερον επειδή οι αγώνες ήταν πολύ «καθαροί» για αληθινούς «βενζινοκέφαλους».
Για να μην αναφέρουμε τις διαδοχικές αναβολές και αυτό το φρικτό «πληρωμένο demo» που αποφάσισαν να πουλήσουν σαν να ήταν το πλήρες παιχνίδι. Το έλεγαν Gran Turismo Prologue. Στο μεταξύ, στο πλάι staminé – διαβάστε τη Microsoft… – οι προσομοιωτές βγαίνουν σαν «καυτά ψωμάκια» για την κονσόλα X-Box.
Ενώ οι πελάτες του X-Box είχαν δικαίωμα σε δεν ξέρω πόσα Forza's, οι πελάτες της Sony δικαιούνταν ένα τέτοιο "πληρωμένο demo" και μόνο ένα Gran Turismo. Προφανώς λίγο. Μέχρι σήμερα, χωρίς υπερβολή, έχω μετανιώσει ήδη 10.000 φορές τα 400 ευρώ που πλήρωσα για την κονσόλα της Sony. Ευτυχώς, οι Ιάπωνες φαίνεται να θέλουν να λυτρωθούν.
Οι εικόνες του νέου Gran Turismo 6 μιλούν από μόνες τους, το παιχνίδι είναι πιο όμορφο από ποτέ. Καθώς όμως είμαστε όλοι γεμάτοι όμορφα γραφικά, είναι καλό να γνωρίζουμε ότι το Polyphony υπόσχεται επίπεδα προσομοίωσης ακόμα πιο κοντά στην «πραγματική ζωή». Για να επιτύχει αυτόν τον ρεαλισμό, ο παραγωγός χρησιμοποίησε δύο σπουδαίους ειδικούς στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, τη μάρκα ελαστικών Yokohama και την KW Automotive, μια γνωστή μάρκα αναρτήσεων. Είναι λοιπόν αναμενόμενο ότι στη νέα μηχανή «φυσικής» του Gran Turismo θα βρούμε 6 αλγόριθμους παρόμοιους με αυτούς που χρησιμοποιούν αυτές οι μάρκες, ή τουλάχιστον με παρόμοια πρακτικά εφέ.
Όσο για τη γκάμα των αυτοκινήτων, θα είναι τόσο εκτεταμένη όσο ποτέ. Εκτός από τα αυτοκίνητα που υπάρχουν ήδη στο 5, το Gran Turismo 6 θα προσθέσει, μεταξύ άλλων, μοντέλα όπως η Alfa Romeo TZ3 Stradale, η Alpine A110 1600S, η Ferrari Dino 246 GT, η KTM X-BOW R και η Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Συνολικά 1200 πλήρως προσαρμόσιμα αυτοκίνητα με πολλαπλές δυνατότητες ρύθμισης. Ο επεξεργαστής κομματιού που έκανε το ντεμπούτο του στο Gran Turismo 5 έχει επίσης βελτιωθεί, επιτρέποντας στον παίκτη να «κατασκευάσει» το κομμάτι των ονείρων του.
Λέγεται συχνά ότι όποιος «γελάει τελευταίος, γελάει καλύτερα» και μπορεί μετά από αρκετά χρόνια πίσω από τη Microsoft όσον αφορά τους προσομοιωτές, η Sony να επανέλθει στην κορυφή. Ελπίζω ειλικρινά ότι το Gran Turismo 6 θα μου προσφέρει πολλές ώρες διασκέδασης πίσω από το τιμόνι, διαφορετικά προσευχήσου για το φτωχό μου Playstation 3…
Κείμενο: Guilherme Ferreira da Costa