Ο Hannu Mikkola, ένας από τους «ιπτάμενους Φινλανδούς» πέθανε

Anonim

Λίγα ονόματα συνδέονται τόσο με το Rally de Portugal όσο αυτό από Hannu Mikkola , ένας από τους διάσημους «ιπτάμενους Φινλανδούς». Άλλωστε, ο Σκανδιναβός οδηγός που πέθανε σήμερα σε ηλικία 78 ετών έχει κερδίσει τρεις φορές τον πανελλήνιο διαγωνισμό, δύο από αυτές συνεχόμενες.

Η πρώτη νίκη στην Πορτογαλία ήρθε το 1979, οδηγώντας ένα Ford Escort RS1800. Η δεύτερη και η τρίτη νίκη σημειώθηκαν το 1983 και το 1984 κατά τη διάρκεια της «Χρυσής Εποχής» του αείμνηστου Group B, με τον Φινλανδό οδηγό και στις δύο περιπτώσεις να επιβάλλεται στον ανταγωνισμό, οδηγώντας ένα Audi Quattro.

Παγκόσμιος πρωταθλητής οδηγού το 1983, ο Φινλανδός οδηγός είχε συνολικά 18 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η τελευταία εκ των οποίων το 1987 στο Ράλι Σαφάρι. Με επτά νίκες στο ράλι «του» στη Φινλανδία, το Ράλι 1000 Λίμνες, ο Φινλανδός οδηγός κατέγραψε συνολικά 123 συμμετοχές σε διοργανώσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι.

1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola

1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola

μια μακρά καριέρα

Συνολικά, η καριέρα του Hannu Mikkola διήρκεσε 31 χρόνια. Τα πρώτα βήματα στο ράλι, το 1963, έγιναν με την εντολή ενός Volvo PV544, αλλά στη δεκαετία του 1970, πιο συγκεκριμένα το 1972, άρχισε να γίνεται αντιληπτός.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

Και όλα αυτά γιατί εκείνη τη χρονιά ήταν ο πρώτος Ευρωπαίος οδηγός που κατέκτησε το απαιτητικό Ράλι Σαφάρι (το οποίο τότε δεν σκόραρε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι) οδηγώντας ένα Ford Escort RS1600.

Από τότε, η καριέρα του τον οδήγησε να οδηγεί μηχανές όπως το Fiat 124 Abarth Rallye, το Peugeot 504 ακόμη και μια Mercedes-Benz 450 SLC. Ωστόσο, ήταν στα χειριστήρια των Escort RS και Audi Quattro που γνώρισε τη μεγαλύτερη επιτυχία. Μετά το τέλος του Ομίλου Β και μετά από μια σεζόν που οδηγεί το Audi 200 Quattro στην Ομάδα Α, ο Hannu Mikkola μετακόμισε τελικά στη Mazda.

Mazda 323 4WD
Οδηγούσε ένα Mazda 323 4WD σαν αυτό που ο Hannu Mikkola πέρασε τις τελευταίες του σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

Εκεί έκανε πιλότο την 323 GTX και το AWD μέχρι τη μερική του μεταρρύθμιση το 1991. Λέμε μερική γιατί το 1993 επέστρεψε στους αγώνες σποραδικά, φτάνοντας στην έβδομη θέση στο “Rally dos 1000 Lagos” του με Toyota Celica Turbo 4WD.

Στην οικογένεια, τους φίλους και όλους τους θαυμαστές του Hannu Mikkola, η Razão Automóvel θα ήθελε να μεταφέρει τα συλλυπητήρια της, θυμόμαστε ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στον κόσμο των ράλι και έναν άνθρωπο που εξακολουθεί να κατέχει μια θέση στο Top 10 των πιο επιτυχημένων οδηγών του όλων των εποχών.Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της κατηγορίας.

Διαβάστε περισσότερα