Πρόσφατα, το restomod μπορεί, ως επί το πλείστον, να είναι αφιερωμένο στα ηλεκτρικά κλασικά μοντέλα. Ωστόσο, δεν είναι μόνο η ηλεκτροδότηση η «αναγέννηση» των κλασικών και των GT Super Totem είναι απόδειξη αυτού.
Μετά από περίπου ένα χρόνο έχοντας δημιουργήσει ένα είδος Alfa Romeo Giulia GTA με ηλεκτρόνια, τροποποιώντας ουσιαστικά μια Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600, η Totem Automobili επέστρεψε στη φόρτιση με το ίδιο μοντέλο, αλλά αυτή τη φορά άλλαξε τα ηλεκτρόνια για το οκτάνιο. χρησιμοποιώντας τον κινητήρα… της νέας Giulia GTA!
Το Totem GT Super παρουσιάζεται με τον V6 twin-turbo 2,9 λίτρων της Giulia GTA και προσφέρει τρία επίπεδα ισχύος ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας: 560 ίππους (552 ίπποι), 575 ίππους (567 ίπποι) και 620 ίππους (612 ίπποι). Σε αυτή την περίπτωση η ροπή είναι 789 Nm. Για λόγους σύγκρισης, υπενθυμίζουμε ότι το GT Electric προσφέρει 525 ίππους (518 ίππους) και 940 Nm.
Όσο για τη μετάδοση της ροπής στους πίσω τροχούς, αυτό διασφαλίζεται από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF, το ίδιο που χρησιμοποιείται και στη Giulia GTA. Τέλος, όσον αφορά τις επιδόσεις, η ηλεκτρική έκδοση χρειάζεται μόνο 2,9s για να φτάσει τα 100 km/h, ενώ η παραλλαγή του κινητήρα εσωτερικής καύσης χρειάζεται λίγο περισσότερο χρόνο, 3,2s.
ίδια αλλά τόσο διαφορετική
Παρά την προφανή διαφορά μεταξύ των μηχανισμών που εμψυχώνουν το GT Super και το GT Electric, η Totem Automobili λέει ότι κατά τα άλλα είναι πανομοιότυπα. Δηλαδή, σε όλα εκτός από τη μάζα, καθώς η έκδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι 150 κιλά ελαφρύτερη, με μέτρια 1140 κιλά.
Όπως για όλα τα άλλα, η ιταλική εταιρεία εφάρμοσε αποτελεσματικά την ίδια συνταγή. Ενίσχυσε το πλαίσιο, του πρόσφερε ανάρτηση από επικαλυπτόμενα ψαλίδια και πάνελ από ανθρακονήματα. Στον αισθητικό τομέα, έχουμε το ίδιο μείγμα μοντερνισμού και κλασικισμού που γνωρίζαμε ήδη από την GT Electric.
Ver esta publicação no Instagram
Περιορίζεται επίσης στις 20 μονάδες, το Totem GT Super θα κοστίζει 460 χιλιάδες ευρώ, αξία μεγαλύτερη από την παραγγελία της GT Electric. Ο ήχος του V6 δικαιολογεί τις επιπλέον 30.000 ευρώ; Ή επιλέξατε την ηλεκτρική έκδοση πριν; Αφήστε τη γνώμη σας στα σχόλια.