Και διαρκεί, διαρκεί, διαρκεί… το Peugeot 405 συνεχίζει να παράγεται

Anonim

Ποιος θα πίστευε ότι την ίδια χρονιά που η μεγάλη είδηση της Peugeot είναι το νέο 208, θα επανακυκλοφόρησε το… 405 ? Ναι, 32 χρόνια μετά την αρχική κυκλοφορία του και 22 χρόνια αφότου σταμάτησε να πωλείται στην Ευρώπη, το Peugeot 405 έχει πλέον αναγεννηθεί στο Αζερμπαϊτζάν.

Μπορεί να φαίνεται τρελό από την πλευρά της Peugeot να επαναλανσάρει ένα μοντέλο σχεδιασμένο στη δεκαετία του '80, ωστόσο, τα νούμερα φαίνεται να δίνουν αφορμή στη γαλλική μάρκα. Επειδή παρά την ιδιότητα του βετεράνου, το 2017, το Peugeot 405 (το οποίο τότε κατασκευαζόταν στο Ιράν) ήταν «μόνο»… Το δεύτερο μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις του Ομίλου PSA , με περίπου 266.000 μονάδες!

Η αναχώρηση του 405 στο Αζερμπαϊτζάν έρχεται μετά από 32 χρόνια αδιάκοπης παραγωγής στο Ιράν, όπου η εταιρεία Pars Kodro παρήγαγε το 405 πουλώντας το ως Peugeot Pars, Peugeot Roa ή με το σήμα IKCO. Τώρα, η Pars Kodro θα στείλει το 405 σε κιτ που θα συναρμολογηθεί στο Αζερμπαϊτζάν, όπου θα ονομάζεται Peugeot Khazar 406 S.

Eugeot Khazar 406s
Τα πίσω φώτα θυμίζουν αυτά που χρησιμοποιούνται στο Peugeot 605.

Σε μια ομάδα που κερδίζει, κινήσου… λίγο

Παρά το γεγονός ότι άλλαξε το όνομά του σε 406 S, μην ξεγελιέστε, το μοντέλο που θα παράγει η Peugeot μαζί με το Khazar είναι στην πραγματικότητα ένα 405. Αισθητικά, οι αλλαγές είναι διακριτικές και αφορούν κάτι περισσότερο από ένα εκσυγχρονισμένο εμπρός και πίσω μέρος όπου το η πινακίδα κυκλοφορίας μετακινήθηκε από τον προφυλακτήρα στην πίσω πόρτα.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

Στο εσωτερικό, το Khazar 406 S έλαβε ένα ενημερωμένο ταμπλό αλλά με σχεδίαση κοντά σε αυτό που χρησιμοποιούσε το 405 post-restyling. Εκεί δεν βρίσκουμε οθόνη αφής ή κάμερα οπισθοπορείας, αλλά έχουμε ήδη ραδιόφωνο CD/MP3, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά καθίσματα και μερικές πολύ περιττές απομιμήσεις ξύλινων.

Peugeot Khazar 406s
Ένα ταμπλό χωρίς οθόνη. Πόσα χρόνια έχουμε δει κάτι τέτοιο;!

Διατίθεται για 17 500 Αζερικά Μανάτ (το νόμισμα του Αζερμπαϊτζάν), ή περίπου 9.000 ευρώ , αυτή η αυθεντική χρονομηχανή είναι εξοπλισμένη με δύο κινητήρες: έναν βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων με 100 ίππους (το XU7) και τον άλλο 1,6 λίτρο ντίζελ με 105 ίππους (το TU5), και οι δύο συνδέονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Συνολικά, 10.000 μονάδες του Khazar 406 S θα πρέπει να παράγονται ετησίως.

Διαβάστε περισσότερα