Μετά από μερικά χρόνια (πολύ) μικρής αμφισβητούμενης κυριαρχίας, τα γερμανικά σαλόνια βλέπουν σιγά σιγά να εμφανίζονται περισσότεροι αντίπαλοι. Ένα καλό παράδειγμα αυτού είναι νέο. DS 9 E-Tense που πρωταγωνίστησε σε άλλο βίντεο στο κανάλι μας στο YouTube.
Αποκαλύφθηκε πριν από περίπου ένα χρόνο, το νέο «σκάφος almiral» της μάρκας Gallic φτάνει τώρα στην Πορτογαλία με δύο επίπεδα εξοπλισμού — Performance Line + και Rivoli + — και έναν plug-in υβριδικό κινητήρα. Ο στόχος? Καθιερωθεί ως εναλλακτική λύση στις επιτυχημένες γερμανικές προτάσεις. Έχει όμως επιχειρήματα για να το κάνει;
Αφού τον είδε ζωντανά ο Guilherme Costa, ήρθε η σειρά του Diogo Teixeira να επισκεφτεί την κορυφή της γκάμας της Gallic brand και να μάθει αν έχει επιχειρήματα για τη δύσκολη «αποστολή» που του πρότειναν.
περήφανα διαφορετικό
Βασισμένο σε μια επιμήκη έκδοση της πλατφόρμας EMP2 του Ομίλου PSA (η ίδια με το Peugeot 508), το νέο DS 9 E-Tense δεν κρύβει την προέλευσή του, μετρώντας με μια ματιά όπου εντοπίσαμε γρήγορα τα τυπικά χαρακτηριστικά των DS Automobiles. Από τα «κόρνα» στην κολόνα C μέχρι τα πίσω φώτα LED, αισθητικά, το DS 9 E-Tense καταφέρνει να ξεχωρίζει.
Στο εσωτερικό, και όπως μας θυμίζει ο Ντιόγκο στο βίντεο, το περιβάλλον αδικεί επίσης την παράδοση της νεαρής γαλλικής φίρμας. Με αυτόν τον τρόπο έχουμε άφθονη χρήση δέρματος, περιστρεφόμενο ρολόι B.R.M, σύστημα infotainment συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto ακόμα και θερμαινόμενα, ψυχόμενα και μασάζ καθίσματα… στην πλάτη!
Στον τομέα της μηχανικής, το DS 9 E-Tense συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα, τον 1.6 PureTech με 180 ίππους και 300 Nm, με ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων (80 kW) και 320 Nm που συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με οκτώ γρανάζια .
Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια συνδυασμένη μέγιστη ισχύς 225 ίππων και συνδυαστική μέγιστη ροπή 360 Nm. Όσον αφορά τις επιδόσεις, τα 100 km/h φτάνουν σε 8,7s και η μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 240 km/h.
Τροφοδοτώντας τον ηλεκτροκινητήρα και προσφέροντας αυτονομία σε 100% ηλεκτρική λειτουργία έως και 56 km (κύκλος WLTP) βρίσκουμε μια μπαταρία 11,9 kWh η οποία, χάρη στον ενσωματωμένο φορτιστή 7,4 kW, μπορεί να φορτιστεί σε 1 ώρα 30 λεπτά σε οικιακό ή κοινό. σημεία φόρτισης.
Τώρα διαθέσιμο στην Πορτογαλία, το DS 9 E-Tense είναι διαθέσιμο από 59.100 ευρώ στην έκδοση Performance Line + και από 61.000 ευρώ στην περίπτωση της παραλλαγής Rivoli+.