Παρόλο που δεν είναι ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα τμήματα παγκοσμίως (αντίθετα), εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες μάρκες που στοιχηματίζουν στην κατηγορία των μίνι βαν. Η BMW είναι ένα από αυτά, με τη νέα γενιά BMW Σειρά 2 Active Tourer.
Το πρώτο σημάδι ότι βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μια νέα γενιά εμφανίζεται ακριβώς στο κεφάλαιο της αισθητικής, όπου η μεγαλύτερη έμφαση πρέπει να δοθεί στο μεγαλύτερο διπλό νεφρό και οι μπροστινές κολόνες πιο κεκλιμένες σε σύγκριση με τον προκάτοχό τους, κάτι που βοηθάει να δοθεί η σειρά 2 Active. Tourer πιο σπορ εμφάνιση.
Όσοι είναι πιο προσεκτικοί θα παρατηρήσουν επίσης ένα τεντωμένο γραφικό στα πλαϊνά παράθυρα, τις ενσωματωμένες χειρολαβές των θυρών (η αεροδυναμική είναι ευγνώμων), τα πιο λεπτά οπτικά LED (στάνταρ μπροστά και πίσω) και τις στενότερες κολόνες C.
Εκτός από όλα αυτά, οι έξοδοι της εξάτμισης είναι πλέον ενσωματωμένες στο πίσω ποδαράκι και δεν φαίνονται σε όλες τις εκδόσεις. Υπάρχουν στάνταρ ζάντες αλουμινίου 16" ή 17", οι οποίες μπορούν να "μεγαλωθούν" έως και 19" προαιρετικά.
το εσωτερικό δεν έχει ξεχαστεί
Στο εσωτερικό, η εξέλιξη είναι εμφανής και ακολουθεί τις κατευθυντήριες γραμμές που ορίζονται από την πρόσφατη BMW iX, υποθέτοντας μια τάση προς την απλοποίηση της σχεδίασης και τη μείωση του αριθμού των φυσικών χειριστηρίων που είναι εγκάρσια σε ολόκληρη τη βιομηχανία.
Τα βασικά στοιχεία είναι οι λεπτές οθόνες οργάνων (10,25”) και το infotainment (10,7”), οι τελευταίες ελαφρώς κυρτές για ευκολότερη ενημέρωση δεδομένων από τον οδηγό.
Διαθέτουμε επίσης ένα «πλωτό» υποβραχιόνιο με ενσωματωμένο πίνακα ελέγχου και χώρο από κάτω για χρήση ως αποθηκευτικό χώρο, ενώ ο χώρος μπροστά φιλοξενεί μια μεγάλη ποτηροθήκη και μια νέα υποδοχή smartphone (η οποία είναι ορατή και μπορεί προαιρετικά να φορτιστεί ασύρματα ).
Η έμπνευση στο iX είναι εμφανής.
Αλλά το εσωτερικό της Series 2 Active Tourer δεν αφορά μόνο το στυλ. Υπάρχουν διάφοροι τύποι καθισμάτων και καλυμμάτων διαθέσιμα, υπάρχουν επιλογές όπως ηλεκτρική ρύθμιση και λειτουργία μασάζ και υπάρχει ακόμη και ένας νέος αερόσακος ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα.
Στον τομέα της κατοικιμότητας, με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων (που μπορούν να γλιστρήσουν κατά μήκος ράγες 13 cm) στην πιο προηγμένη θέση, η χωρητικότητα των αποσκευών αυξάνεται έως και 90 λίτρα. Αναδιπλώνοντας σε αναλογία 40:20:40, τα πίσω καθίσματα επιτρέπουν την ευέλικτη μεταφορά φορτίου και επιβατών, με τον όγκο του χώρου αποσκευών να κυμαίνεται από 470 έως 1455 λίτρα (στις 218i και 218d) και από 415 έως 1405 λίτρα στο 220i 223i Active Tourer.
Η ηλεκτρική και αυτόματα λειτουργούμενη πίσω πόρτα είναι στάνταρ, μπορεί να παραγγελθεί προαιρετικά κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου τρέιλερ.
Το Infotainment σε άνοδο
Εκτός από την εντελώς ανανεωμένη εμφάνιση, η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer ξεχωρίζει και για την υιοθέτηση του νέου συστήματος ελέγχου iDrive (BMW 8), που είναι το πρώτο συμπαγές μοντέλο της βαυαρικής μάρκας που χρησιμοποιεί αυτό το σύστημα.
Ανακαλύψτε το επόμενο αυτοκίνητό σας
Με νέα γραφικά και διαφορετική «διάταξη» των μενού, αυτό το σύστημα προσφέρει επίσης έναν «Έξυπνο Προσωπικό Βοηθό» με περισσότερες λειτουργίες. Η πλοήγηση βασίζεται σε δεδομένα από το Cloud και αυτό το σύστημα διαθέτει επίσης μια εσωτερική κάμερα που σας επιτρέπει να τραβάτε φωτογραφίες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (και να τις στέλνετε στο smartphone) και μια νέα κάρτα eSIM έτοιμη να λειτουργεί με 5G.
Ηλεκτροκίνητο και έως 218 ίππους
Υπάρχουν τέσσερις κινητήρες στις προσθιοκίνητες εκδόσεις, που κυμαίνονται από 136 έως 218 ίππους, με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και το επτατάχυτο Steptronic να είναι πλέον στάνταρ σε όλες τις Series 2 Active Tourer (στην προηγούμενη γενιά υπήρχαν εκδόσεις με κιβώτιο ταχυτήτων μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων με μετατροπέα ροπής).
Ανάμεσα στα κυριότερα σημεία είναι το νέο σύστημα διπλού ψεκασμού για όλους τους βενζινοκινητήρες και η νέα έκδοση του ήπιου υβριδικού συστήματος 48V των 223i και 220i, όπου ένας ηλεκτροκινητήρας ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συμπληρώνει τον βενζινοκινητήρα με μια «ώθηση» 19 hp με τη μέγιστη συνολική απόδοση να είναι 218 hp στο 223i (204 hp + 19 hp) και 170 hp στο 220i (156 hp + 19 hp).
Οι εκδόσεις 218i (136 hp) και 218d (150 hp) είναι επίσης διαθέσιμες από την κυκλοφορία, αλλά θα πρέπει να περιμένει μέχρι το επόμενο καλοκαίρι για plug-in υβριδικές παραλλαγές, οι οποίες υπόσχονται περισσότερο δυναμισμό και, φυσικά, δυνατότητα εναλλαγής σε λειτουργία. 100% ηλεκτρικό.
Δεν αποτελεί έκπληξη, οι Γερμανοί μηχανικοί έχουν επίσης βελτιώσει το σασί, το οποίο διαθέτει φαρδύτερα μετατρόχια, λειτουργία περιορισμού ολίσθησης τροχών (που βελτιώνει την πρόσφυση και την κατευθυντική ευστάθεια) και ένα ενσωματωμένο σύστημα πέδησης, όλα στάνταρ. Οι αποσβεστήρες ανύψωσης μπροστινής ανάρτησης είναι προαιρετικοί, όπως και η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M (η οποία περιλαμβάνει επιλογή συχνότητας απόσβεσης, σπορ σύστημα διεύθυνσης και μείωση της απόστασης από το έδαφος κατά 15 mm).
Καθώς η άφιξη στην αγορά έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2022, οι αξίες για τις οποίες η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer θα κυκλοφορήσει στην Πορτογαλία δεν είναι ακόμη γνωστές.