Το 2020 υπόσχεται να είναι μια πολυάσχολη χρονιά στην κατηγορία B-SUV. Το νέο Renault Captur έρχεται τώρα μαζί με το νέο Peugeot 2008 . Δύο μοντέλα που από μόνα τους αξίζουν περισσότερο από το 35% των πωλήσεων σε αυτήν την υποκατηγορία.
Μια κατηγορία γεμάτη από προτάσεις γεμάτες επιχειρήματα όπως τα SEAT Arona, Hyundai Kauai, Opel Crossland X, Volkswagen T-Cross, Nissan Juke και, σύντομα, τα ολοκαίνουργια Ford Puma και Skoda Kamiq — μεταξύ άλλων. Η επιλογή δεν είναι εύκολη…
Αντιμέτωπη με έναν τόσο σκληρό ανταγωνισμό, η γαλλική μάρκα ανανέωσε ή μάλλον επανεφηύρε το Peugeot του 2008. Νέα πλατφόρμα, ενημερωμένοι κινητήρες, περισσότερη τεχνολογία και, φυσικά, μια ηλεκτροκίνητη έκδοση. Το έχουμε ήδη δοκιμάσει. Δείτε τις πρώτες μας εντυπώσεις σε αυτό το βίντεο:
Μια σχετικά σύντομη πρώτη επαφή, αλλά αρκετά μεγάλη για να κατανοήσουμε τις φιλοδοξίες του 2ης γενιάς Peugeot 2008. Ένα μοντέλο που έχει πολλές τρύπες παραπάνω — σε χώρο, τεχνολογία και άνεση — από το Peugeot 1ης γενιάς 2008 που πλέον παύει να λειτουργεί.
Οι τιμές του νέου Peugeot 2008
Στην Πορτογαλία ξεκινούν οι τιμές του νέου Peugeot 2008 21 500 ευρώ για την έκδοση 1.2 Puretech Active . Όμως, όσον αφορά τους βενζινοκινητήρες, η προσφορά επεκτείνεται σε δύο ακόμη εκδόσεις του κινητήρα 1.2 Puretech, με ισχύ 130 και 155 ίππων.
Στον τομέα του Diesel, έχουμε δύο εκδόσεις του κινητήρα 1.5 BlueHDI, με ισχύ 100 και 130 ίππων και του οποίου οι τιμές ξεκινούν από το 25 200 ευρώ.
| ΕΝΕΡΓΟΣ | ΔΕΛΕΑΖΩ | GT LINE | GT | |
| 1.2 PureTech 100 CVM6 | 21.500 € | 23.500 € | – | – |
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | 22.970 € | 24.650 € | 26.650 € | – |
| 1.2 PureTech 130 EAT8 | 24 970 € | 26.650 € | 28.650 € | – |
| 1.2 PureTech 155 EAT8 | – | – | – | 32 250 € |
| 1,5 BlueHDi 100 CVM6 | 25 200 € | 27 200 € | 29 200 € | – |
| 1,5 BlueHDi 130 EAT8 | – | 30 350 € | 32 350 € | – |
| Ηλεκτρικό 100 KW (136 hp) | 36.600 € | 38 350 € | 40.550 € | 43.450 € |
Το Peugeot e-2008, το οποίο δεν θα είναι διαθέσιμο στην πρώτη φάση κυκλοφορίας του μοντέλου - οι πρώτες παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν τον Απρίλιο του 2020 - είναι η 100% ηλεκτρική έκδοση, με ισχύ 136 ίππων, χωρητικότητα μπαταρίας 50 kWh και 320 χλμ. αναγγελθείσας αυτονομίας (κύκλος WLTP).
Θέλω να δω όλες τις πληροφορίες ΚΙΝΗΤΗΡΑ!
Όσον αφορά τα επίπεδα εξοπλισμού, αυτά χωρίζονται σε Active, Allure και GT Line. Πάνω από αυτά τα επίπεδα εξοπλισμού υπάρχει μόνο η έκδοση GT 2008, διαθέσιμη μόνο με τον κινητήρα 1.2 PureTech 155 ίππων (ο πιο ισχυρός στη σειρά) και 100% ηλεκτρική έκδοση.
Σύρετε τη συλλογή εικόνων:
Peugeot 2008 σε έκδοση Allure.
Τι επίπεδο εξοπλισμού να επιλέξω;
Εάν το κύριο μέλημά σας είναι η αποταμίευση, δεν υπάρχει αμφιβολία γι 'αυτό. Πρέπει να επιλέξετε την έκδοση 2008 Ενεργός . Ωστόσο, θα πρέπει να εγκαταλείψετε ορισμένα είδη εξοπλισμού που μου φαίνονται υποχρεωτικά: δηλαδή το σύστημα i-cockpit 3D, τους ειδικούς τροχούς, το σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, τις τέσσερις θύρες USB ή τον αυτόματο κλιματισμό.
Αυτά είναι όλα τα στοιχεία που είναι ήδη διαθέσιμα ως στάνταρ στην έκδοση 2008 Allure , που κοστίζει άλλα 2000 ευρώ, και προσθέτει επίσης τροχούς 17 ιντσών, πίσω κάμερα στάθμευσης, εσωτερικό με υφασμάτινη/δερμάτινη επένδυση και μπροστινή μάσκα με χρωμιωμένες λεπτομέρειες — μου φαίνεται καλύτερη λύση…
Θέλω να δω την ΠΛΗΡΗ λίστα εξοπλισμού!
Πάνω από την έκδοση Allure βρίσκουμε την έκδοση 2008 GT Line — που προσθέτει άλλα 2000 ευρώ. Εκτός από την πιο σπορ εξωτερική εμφάνιση — ενισχυμένη από τους επώνυμους προβολείς Peugeot Full LED με τρία νύχια και τη μαύρη μάσκα "σκούρου χρωμίου" — έχουμε επίσης ένα πιο προηγμένο πακέτο βοηθημάτων οδήγησης και ένα πιο σπορ εσωτερικό: τιμόνι GT με διάτρητο δέρμα, καθίσματα πιο σπορ, μαύρη οροφή, αλουμινένια πεντάλ και φιμέ πλαϊνά παράθυρα.
Στην κορυφή της ιεραρχίας βρίσκουμε την έκδοση 2008 GT , που είναι κάτι παραπάνω από ένα επίπεδο εξοπλισμού — είναι μια σχεδόν αυτόνομη έκδοση της υπόλοιπης γκάμας και εμφανίζεται μόνο σε συνδυασμό με το e-2008 και τον ισχυρότερο κινητήρα σε ολόκληρη τη σειρά, τον 1.2 PureTech 155 ίππων.
Είναι στο 2008 GT που φτάνουμε στο μέγιστο επίπεδο αυτού που μπορεί να προσφέρει το Peugeot 2008 όσον αφορά τα βοηθήματα οδήγησης και την τεχνολογία, δηλαδή το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (Active Safety Brake με βίντεο & ραντάρ) μέρα και νύχτα — στις λιγότερες εκδόσεις εξοπλισμένο, αυτό το σύστημα λειτουργεί μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας — και η οθόνη 10 ιντσών του συστήματος infotainment.
Ποιο να επιλέξετε; Κατά τη γνώμη μου, η καλύτερη αναλογία τιμής/εξοπλισμού πηγαίνει στην έκδοση Allure. Αλλά αν δίνετε μεγάλη αξία στη δυναμική πτυχή, η έκδοση GT Line είναι η πιο κατάλληλη.
Ένα είναι βέβαιο: όποια έκδοση και αν είναι η εν λόγω, το νέο Peugeot 2008 παρουσιάζει πολύ ισχυρά επιχειρήματα σε μια πιο ανταγωνιστική κατηγορία από ποτέ.
Ενημέρωση στις 23 Ιανουαρίου 2020: Προστέθηκαν οι τελικές τιμές του Peugeot e-2008 στον τιμοκατάλογο.