Δεν είναι εύκολο. Η παραγωγή ειδικών μοντέλων, μοντέλων που αποκλίνουν από τον κανόνα, είναι ένας εφιάλτης επιμελητείας. Σε μια γραμμή παραγωγής, όπου επικρατεί ο κανόνας, κάθε εξαίρεση κοστίζει εκατομμύρια — και όχι, δεν είναι δύναμη έκφρασης, είναι εκατομμύρια.
Γι' αυτό στις μέρες μας, σχεδόν όλες οι μάρκες «ξεφεύγουν» από αυτές τις ειδικές εκδόσεις. Ωστόσο, στο εργοστάσιο της Toyota στο Motomachi, η ιαπωνική μάρκα κατάφερε να αναπτύξει μια γραμμή παραγωγής προσαρμοσμένης στην παραγωγή ειδικών εκδόσεων όπως το Toyota GR Yaris.
Αντί για μια συμβατική γραμμή παραγωγής — όπου το σασί μεταφέρεται σε μια συνεχή γραμμή συναρμολόγησης — στο Motomachi, αυτή η μεταφορά γίνεται με ρομποτικές πλατφόρμες που δίνουν στο πλαίσιο μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων κατά τη διάρκεια της αλυσίδας παραγωγής.
Όπως γνωρίζετε, το Toyota GR Yaris απέχει πολύ από το να είναι ένα «κανονικό» μοντέλο. Το σασί του είναι το αποτέλεσμα της ένωσης δύο διαφορετικών πλατφορμών: το μπροστινό μέρος ανήκει στο Yaris, το πίσω ανήκει στην Corolla — μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την πλατφόρμα του εδώ.
Επομένως, η δυνατότητα συστηματοποίησης διαδικασιών διαφορετικής φύσης σε εντελώς διαφορετικά μοντέλα και στην ίδια γραμμή παραγωγής, διατηρώντας τον ποιοτικό έλεγχο που σχετίζεται με τα μοντέλα μαζικής παραγωγής (όπου το ανθρώπινο λάθος είναι μικρότερο), είναι αναμφίβολα ένα πολύ ενδιαφέρον κατόρθωμα.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Μένει να ελπίζουμε ότι όλες αυτές οι εξελίξεις θα οδηγήσουν σε περισσότερα μοντέλα όπως το Toyota GR Yaris. Ποιο άλλο ιδιαίτερο μοντέλο θα θέλατε να δείτε να φεύγει από το εργοστάσιο της Motomachi; Supra, Celica, GT86…
