Σύμφωνα με το Automotive News Europe, ο Stellantis βρήκε έναν ενδιαφέροντα τρόπο να «βοηθήσει» την τρέχουσα γενιά Peugeot 308 να ξεπεραστεί η έλλειψη τσιπ (ολοκληρωμένα κυκλώματα), λόγω της έλλειψης υλικών ημιαγωγών, που επηρεάζει την αυτοκινητοβιομηχανία.
Έτσι, για να ξεπεράσει το πρόβλημα, η Peugeot θα αντικαταστήσει τους ψηφιακούς πίνακες οργάνων του 308 —είναι ακόμα η δεύτερη γενιά και όχι η τρίτη, που αποκαλύφθηκε πρόσφατα, αλλά δεν πωλείται ακόμη — με πίνακες με αναλογικά όργανα.
Μιλώντας στο Reuters, ο Στελλάντης χαρακτήρισε αυτή τη λύση «ένα έξυπνο και ευέλικτο τρόπο να ξεπεράσει ένα πραγματικό εμπόδιο για την παραγωγή αυτοκινήτων μέχρι να τελειώσει η κρίση».
Λιγότερο κραυγαλέοι αλλά με λιγότερους επεξεργαστές, τα αναλογικά πάνελ σας επιτρέπουν να «ντρίβετε» την κρίση που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία.
Τα Peugeot 308 με παραδοσιακούς πίνακες οργάνων αναμένεται να βγουν από τη γραμμή παραγωγής τον Μάιο. Σύμφωνα με το γαλλικό κανάλι LCI, η Peugeot θα έπρεπε να δώσει έκπτωση 400 ευρώ σε αυτές τις μονάδες, ωστόσο η μάρκα αρνήθηκε να σχολιάσει αυτό το ενδεχόμενο.
Αυτό το στοίχημα στους αναλογικούς πίνακες οργάνων του 308, επιτρέπει την προστασία των ψηφιακών ταμπλό οργάνων για τα τελευταία και πιο δημοφιλή μοντέλα του, όπως το 3008.
ένα εγκάρσιο πρόβλημα
Όπως γνωρίζετε καλά, η τρέχουσα έλλειψη υλικών ημιαγωγών είναι εγκάρσια για την αυτοκινητοβιομηχανία, με αρκετούς κατασκευαστές να αισθάνονται αυτή την κρίση «κάτω από το πετσί τους».
Λόγω αυτής της κρίσης, η Daimler θα μειώσει τις ώρες εργασίας 18.500 εργαζομένων, σε ένα μέτρο που έχω δει ότι επηρεάζει κυρίως την παραγωγή του Mercedes-Benz C-Class.
Στην περίπτωση της Volkswagen, υπάρχουν αναφορές ότι η γερμανική μάρκα θα σταματήσει εν μέρει την παραγωγή στη Σλοβακία λόγω έλλειψης τσιπ. Η Hyundai, από την άλλη, ετοιμάζεται να δει την παραγωγή να επηρεάζεται (με μείωση κοντά στα 12.000 αυτοκίνητα) αφού είχε τριπλασιάσει τα κέρδη το πρώτο τρίμηνο.
Στις μάρκες που επλήγησαν από αυτή την κρίση εντάσσεται και η Ford, η οποία αντιμετώπισε στάσεις παραγωγής λόγω της έλλειψης τσιπ, κυρίως στην Ευρώπη. Έχουμε επίσης τη Jaguar Land Rover η οποία έχει επίσης ανακοινώσει διακοπές παραγωγής στα βρετανικά της εργοστάσια.