Η κύρια εστίαση του Πολικός αστέρας Μπορεί ακόμη και να απελευθερώνει τις ανθρακούχες εκπομπές - η μάρκα θέλει να δημιουργήσει το πρώτο αυτοκίνητο μηδενικού άνθρακα έως το 2030 - αλλά η νεαρή Σκανδιναβική μάρκα δεν ξεχνά τον ανταγωνισμό και η Porsche φαίνεται, προφανώς, ως ο μελλοντικός κύριος αντίπαλος στους οικοδεσπότες της Polestar.
Την αποκάλυψη έκανε ο εκτελεστικός διευθυντής της μάρκας, Τόμας Ίνγκενλαθ, σε συνέντευξή του στους Γερμανούς από την Auto Motor Und Sport στην οποία «άνοιξε το παιχνίδι» για το μέλλον της Polestar.
Όταν ρωτήθηκε πού φαντάζεται ότι θα μπορούσε να είναι η μάρκα σε πέντε χρόνια από τώρα, ο Ingenlath ξεκίνησε λέγοντας: «μέχρι εκείνη τη στιγμή η γκάμα μας θα περιλαμβάνει πέντε μοντέλα» και πρόσθεσε ότι ελπίζει να είναι πιο κοντά στην επίτευξη του στόχου ουδέτερου άνθρακα.
Ωστόσο, ήταν η μάρκα που εισήγαγε ο Thomas Ingenlath ως «αντίπαλος» της Polestar που κατέληξε να εκπλήξει. Σύμφωνα με τον εκτελεστικό διευθυντή της Polestar, σε πέντε χρόνια από τώρα η σκανδιναβική μάρκα σκοπεύει να «ανταγωνιστεί την Porsche για να προσφέρει το καλύτερο premium ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο».
οι άλλοι αντίπαλοι
Η Polestar, φυσικά, δεν θα έχει μόνο αντίπαλο την Porsche. Ανάμεσα στις premium μάρκες, έχουμε ηλεκτρικά μοντέλα όπως το BMW i4 ή το Tesla Model 3, που ξεχωρίζουν ως οι κύριοι αντίπαλοι του πρώτου 100% ηλεκτρικού μοντέλου της μάρκας, του Polestar 2.
Παρά το «βάρος» των δύο εμπορικών σημάτων στην αγορά, ο Thomas Ingenlath είναι σίγουρος για τις δυνατότητες της Polestar. Στην Tesla, ο Ingenlath ξεκινά υποθέτοντας ότι ως Διευθύνων Σύμβουλος μπορεί να μάθει από τον Elon Musk (τόσο για το τι πρέπει να κάνει όσο και για το τι δεν πρέπει να κάνει).
Όσο για τα προϊόντα και των δύο brands, ο εκτελεστικός διευθυντής της Polestar δεν είναι σεμνός, λέγοντας: «Νομίζω ότι ο σχεδιασμός μας είναι καλύτερος γιατί φαινόμαστε πιο ανεξάρτητοι, με περισσότερη προσωπικότητα. Η διεπαφή HMI είναι καλύτερη επειδή είναι πιο διαισθητική στη χρήση. Και με την εμπειρία μας, είμαστε πολύ καλοί στην παραγωγή αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας».
Όσο για τη BMW και το i4 της, η Ingenlath διαλύει κάθε φόβο για τη βαυαρική μάρκα, λέγοντας: «Κερδίζουμε πελάτες, ειδικά στην κατηγορία premium. Πολλοί αγωγοί μοντέλων καύσης θα στραφούν σε ηλεκτρικό στο εγγύς μέλλον. Αυτό ανοίγει νέες προοπτικές για το brand μας».