Λίντα Τζάκσον. Η Peugeot έχει νέο γενικό διευθυντή

Anonim

Με την ολοκλήρωση της συγχώνευσης μεταξύ του Groupe PSA και της FCA, που οδήγησε στη δημιουργία του νέου ομίλου αυτοκινήτων Stellantis, ξεκινά ο «χορός της καρέκλας», δηλαδή θα υπάρξουν νέα πρόσωπα μπροστά από αρκετές από τις 14 μάρκες αυτοκινήτων που συμμετέχουν. της νέας ομάδας. Μια τέτοια περίπτωση είναι αυτή του Λίντα Τζάκσον , ο οποίος αναλαμβάνει τη θέση του γενικού διευθυντή της μάρκας Peugeot.

Η Linda Jackson αναλαμβάνει τον ρόλο που είχε στο παρελθόν ο Jean-Philippe Imparato, ο οποίος αφήνει την Peugeot για να αναλάβει την Alfa Romeo.

Ωστόσο, ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Peugeot δεν είναι ξένος στο ρόλο του να είναι μπροστά από μια μάρκα αυτοκινήτων. Αν το όνομά της ακούγεται οικείο, είναι επειδή ήταν αυτή που ηγήθηκε της Citroën από το 2014 έως το τέλος του 2019, έχοντας την ευθύνη για την επανατοποθέτηση και την εμπορική ανάπτυξη της ιστορικής γαλλικής μάρκας.

Peugeot 3008 Hybrid4

Η καριέρα της Linda Jackson στο Groupe PSA ξεκινά, ωστόσο, πιο πίσω το 2005. Ξεκίνησε ως CFO της Citroën στο Ηνωμένο Βασίλειο, αναλαμβάνοντας τον ίδιο ρόλο το 2009 και το 2010 στη Citroën Γαλλίας, ενώ την ίδια χρονιά προήχθη σε Γενική Διευθύντρια από τη Citroën στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία, πριν αναλάβει τους προορισμούς της γαλλικής μάρκας το 2014.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

Πριν από την ένταξή της στο Groupe PSA, η Linda Jackson είχε ήδη μεγάλη επαγγελματική εμπειρία στην αυτοκινητοβιομηχανία, στην πραγματικότητα, ολόκληρη η επαγγελματική της σταδιοδρομία έχει περάσει σε αυτόν τον κλάδο από τότε που απέκτησε MBA (Master of Business Administration) στο Πανεπιστήμιο του Warwick. Κατείχε διάφορες θέσεις στον οικονομικό και εμπορικό τομέα για τις μάρκες Jaguar, Land Rover και (απενεργοποιημένες) Rover Group και MG Rover Group, πριν ενταχθεί στον γαλλικό όμιλο.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το 2020, διορίστηκε να ηγηθεί της ανάπτυξης του χαρτοφυλακίου επωνυμιών όγκου του Groupe PSA για τον καλύτερο προσδιορισμό και τη διαφοροποίηση της θέσης αυτών των εμπορικών σημάτων — τώρα με 14 μάρκες κάτω από την ίδια στέγη, ένας ρόλος που φαίνεται να συνεχίζει να έχει απολύτως νόημα να υπάρχει στον Στελλάντη.

Διαβάστε περισσότερα