Αναγεννημένο το 2016, το Fiat Tipo ήταν πλέον ο στόχος του συνηθισμένου ανασχεδιασμού της μέσης ηλικίας, για να προσπαθήσει να παραμείνει ανταγωνιστικό στην ολοένα ανταγωνιστική κατηγορία C.
Μεταξύ των νέων χαρακτηριστικών είναι μια αναθεωρημένη εμφάνιση, μια τεχνολογική ώθηση, νέοι κινητήρες και, ίσως το μεγαλύτερο νέο από όλα, μια παραλλαγή Cross που «κλείνει το μάτι» στους λάτρεις των SUV/Crossover.
Ας ξεκινήσουμε όμως με την αισθητική ανακαίνιση. Για να ξεκινήσετε στο πλέγμα, το παραδοσιακό λογότυπο έδωσε τη θέση του στο γράμμα «FIAT» με μεγάλα γράμματα. Σε αυτό προστίθενται προβολείς LED (νέοι), νέοι εμπρός προφυλακτήρες, περισσότερα φινιρίσματα χρωμίου, νέα πίσω φώτα LED και ζάντες 16" και 17" με νέα σχεδίαση.
Στο εσωτερικό, το Fiat Tipo έλαβε ψηφιακό πίνακα οργάνων 7” και σύστημα infotainment με οθόνη 10,25” με το σύστημα UConnect 5 που εισήγαγε το νέο ηλεκτρικό 500. Επιπλέον, στο εσωτερικό του Tipo συναντάμε επίσης ένα επανασχεδιασμένο τιμόνι και μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
Το Fiat Type Cross
Εμπνευσμένη από την επιτυχία που γνώρισε το Panda Cross, η Fiat εφάρμοσε την ίδια φόρμουλα στο Tipo. Το αποτέλεσμα ήταν το νέο Fiat Tipo Cross, ένα μοντέλο με το οποίο η μάρκα του Τορίνο ελπίζει να κερδίσει μια νέα (και ίσως νεότερη) γκάμα πελατών.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Προς το παρόν, με βάση το χάτσμπακ (είναι πιθανό να προκύψει μια έκδοση βασισμένη σε μίνι βαν), το Type Cross είναι 70 χιλιοστά ψηλότερο από τον «κανονικό» Τύπο και έχει μια πιο περιπετειώδη εμφάνιση, χάρη στους πλαστικούς προφυλακτήρες στους προφυλακτήρες. , στους θόλους των τροχών και πλαϊνές ποδιές, μέσα από τις μπάρες οροφής και ακόμη και μέσα από τα ψηλότερα ελαστικά.
Fiat Type Cross
Συνολικά, η Fiat ισχυρίζεται ότι το Tipo Cross είναι 40 mm ψηλότερα από το έδαφος από το άλλο Tipo και έλαβε τη βαθμονόμηση της ανάρτησης με βάση αυτή που χρησιμοποιεί το Fiat 500X.
Και οι μηχανές;
Όπως σας είπαμε, το ανανεωμένο Fiat Tipo φέρνει νέα και στο μηχανολογικό κεφάλαιο. Το μεγαλύτερο από όλα είναι η υιοθέτηση του τρικύλινδρου κινητήρα FireFly 1.0 Turbo με 100 ίππους και 190 Nm.
Αυτό έρχεται να αντικαταστήσει τον 1,4 λίτρο που βρίσκουμε αυτή τη στιγμή κάτω από το καπό του ιταλικού μοντέλου και που προσφέρει 95 ίππους και 127 Nm, δηλαδή ο νέος κινητήρας επιτρέπει κέρδος 5 ίππων και 63 Nm ενώ υπόσχεται χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.
Στον τομέα των Diesel, τα μεγάλα νέα είναι η υιοθέτηση μιας έκδοσης 130 ίππων του Multijet 1,6 λίτρων (ένα κέρδος 10 ίππων). Για όσους δεν χρειάζονται τόση ισχύ, το transalpine μοντέλο θα είναι επίσης διαθέσιμο με κινητήρα ντίζελ 95 ίππων — υποθέτουμε ότι θα συνεχίσει να είναι ο Multijet 1,3 λίτρων, αν και δεν αναφέρεται στην επίσημη δήλωση.
Πότε φτάνει και πόσο θα κοστίσει;
Συνολικά, η γκάμα του Fiat Tipo θα χωριστεί σε δύο παραλλαγές: Life (όσο πιο αστική) και Cross (όσο πιο περιπετειώδης). Αυτά χωρίζονται περαιτέρω σε συγκεκριμένα επίπεδα εξοπλισμού.
Η παραλλαγή Life έχει επίπεδα "Type" και "City Life" και "Life" και θα είναι διαθέσιμη και στους τρεις σωματότυπους. Η παραλλαγή Cross είναι διαθέσιμη στα επίπεδα «City Cross» και «Cross» και, τουλάχιστον προς το παρόν, θα είναι διαθέσιμη μόνο στο hatchback.
Προς το παρόν, τόσο οι τιμές όσο και η αναμενόμενη ημερομηνία άφιξης του Fiat Tipo στην εθνική αγορά παραμένουν άγνωστες.