Σε αντίθεση με τη θέση του Ομίλου Volkswagen, ο οποίος, μέσω της φωνής του εκτελεστικού διευθυντή του, δείχνει ελάχιστη πίστη στα οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, Όμιλος Renault συνεχίζει να ενισχύει τη δέσμευση για την κινητικότητα του υδρογόνου.
Απόδειξη είναι η πρόσφατη κοινοπραξία που δημιούργησε ο γαλλικός κολοσσός μαζί με την Plug Power Inc., τον παγκόσμιο ηγέτη στις λύσεις υδρογόνου και κυψελών καυσίμου.
Η κοινοπραξία, η οποία ανήκει εξίσου στις δύο εταιρείες, φέρει το όνομα «HYVIA» - μια ονομασία που προέρχεται από τη συρρίκνωση του «HY» για το υδρογόνο και τη λατινική λέξη για το δρόμο «VIA» - και έχει ως διευθύνοντα σύμβουλο τον David Holderbach, ο οποίος έχει περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στον Όμιλο Renault.
Ποιοι είναι οι στόχοι;
Στόχος του «HYVIA» είναι να «συμβάλει στην απελευθέρωση της κινητικότητας από τον άνθρακα στην Ευρώπη». Για αυτό, η εταιρεία που σκοπεύει να τοποθετήσει τη Γαλλία «στην πρώτη γραμμή της βιομηχανικής και εμπορικής ανάπτυξης αυτής της τεχνολογίας του μέλλοντος» έχει ήδη ένα σχέδιο.
Πρόκειται για την προσφορά ενός πλήρους οικοσυστήματος λύσεων με το κλειδί στο χέρι: ελαφρά επαγγελματικά οχήματα εξοπλισμένα με κυψέλες καυσίμου, σταθμούς φόρτισης, παροχή υδρογόνου χωρίς άνθρακα, συντήρηση και διαχείριση στόλου.
Με έδρα σε τέσσερις τοποθεσίες στη Γαλλία, το «HYVIA» θα δει τα τρία πρώτα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με κυψέλες καυσίμου που θα κυκλοφορήσουν υπό την αιγίδα του να φτάνουν στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του 2022. Όλα βασισμένα στην πλατφόρμα Renault Master θα έχουν εκδόσεις για μεταφορά εμπορευμάτων ( Van and Chassis Cabin) και για μεταφορά επιβατών (αστικό «mini-bus»).
Luca de Meo, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου RenaultΜε τη δημιουργία της συνεργασίας HYVIA, ο Όμιλος Renault επιδιώκει τον στόχο του, έως το 2030, να έχει το μερίδιο των πιο πράσινων οχημάτων στην αγορά.
Σύμφωνα με τη δήλωση στην οποία παρουσιάστηκε το «HYVIA», ο Όμιλος Renault αναφέρει ότι «η τεχνολογία υδρογόνου της HYVIA συμπληρώνει την τεχνολογία E-TECH της Renault, αυξάνοντας την αυτονομία του αυτοκινήτου στα 500 km, με χρόνο επαναφόρτισης μόλις τρία λεπτά».