Κυκλοφόρησε το 2015, η τρέχουσα γενιά του Opel Astra είναι, μαζί με το Insignia, ένα από τα τελευταία απομεινάρια της εποχής που η γερμανική μάρκα ανήκε στη General Motors, και τώρα πρόκειται να αντικατασταθεί.
Βασισμένο στην πλατφόρμα του μελλοντικού Peugeot 308 (μια ενημερωμένη έκδοση του EMP2), το νέο Astra έχει προγραμματιστεί να φτάσει το 2022 και ήδη δοκιμάζεται, έχοντας παγιδευτεί σε μια σειρά κατασκοπευτικών φωτογραφιών που μας επιτρέπουν να προβλέψουμε τις μορφές του.
Παρά το άφθονο (και πολύ κίτρινο) καμουφλάζ, είναι δυνατόν να προβλεφθεί μια ριζική αλλαγή σε σχέση με τη σημερινή όσον αφορά το στυλ.
Τι αλλάζει;
Κρίνοντας από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες στις οποίες είχαμε πρόσβαση, φαίνεται ότι η υπόσχεση που έδωσε ο Mark Adams, διευθυντής σχεδιασμού της Opel, ο οποίος σε δηλώσεις του στους Βρετανούς στο Autocar δήλωσε «τι είναι το Mokka για την κατηγορία του, το Astra θα είναι για την κατηγορία C. », δεν θα απέχει πολύ από την αλήθεια.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στο μπροστινό μέρος, παρά το καμουφλάζ, μπορείτε να δείτε ότι το νέο Astra θα έχει «το νέο πρόσωπο της γερμανικής μάρκας», που ονομάζεται Opel Vizor.
Στο πίσω μέρος, οι προβολείς φαίνεται να εμπνέονται επίσης από το νέο Mokka, το μοντέλο με το οποίο η γερμανική φίρμα λάνσαρε τη σχεδιαστική γλώσσα που σιγά σιγά θα έπρεπε να διέπει όλα τα μοντέλα της.
Τι γνωρίζουμε ήδη;
Έχοντας υπόψη ότι θα βασίζεται σε μια εξέλιξη της πλατφόρμας EMP2, είναι απίθανο το νέο Opel Astra να έχει 100% ηλεκτρική έκδοση.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το Astra δεν θα «αγκαλιάσει» την ηλεκτροκίνηση, με τις plug-in υβριδικές εκδόσεις να είναι σχεδόν εξασφαλισμένες, κάτι που έχουμε ήδη δει να συμβαίνει στο Opel Grandland X.
Με αυτόν τον τρόπο, είναι πιθανό να έχουμε ένα plug-in υβριδικό Astra με κίνηση στους εμπρός τροχούς και 225 ίππους συνδυασμένης ισχύος και ένα άλλο, πιο ισχυρό, με 300 ίππους συνδυασμένης ισχύος, τετρακίνηση και, ίσως, με την ονομασία GSi, υποθέτοντας ότι η πιο σπορ έκδοση της γκάμας.
Τέλος, λαμβάνοντας υπόψη ότι θα χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα PSA, η γκάμα των κινητήρων Astra που πωλούνται αυτή τη στιγμή θα πρέπει να εγκαταλειφθεί — εξακολουθούν να είναι όλοι 100% Opel — με το νέο Astra να χρησιμοποιεί μηχανικούς PSA.