Εκτός από το επίμαχο τιμόνι, υπήρχε και κάτι άλλο που ξεχώριζε μέσα στο ανακαινισμένο Tesla Model S και Model X : η εξαφάνιση των ράβδων που έλεγχαν τα φλας και τη μετάδοση. Και αν, στην πρώτη περίπτωση, οι ενδείξεις αλλαγής κατεύθυνσης (γνωστοί και ως φλας) άρχισαν να ενεργοποιούνται μέσω χειριστηρίων αφής στο τιμόνι, η επιλογή της θέσης μετάδοσης (P, R, N, D) παρέμενε άγνωστη.
Τώρα, χάρη στη «δύναμη των μέσων κοινωνικής δικτύωσης» ανακαλύπτουμε πώς γίνεται η επιλογή όπισθεν στα περιοδικά Tesla Model S και Model X.
Με αυτόν τον τρόπο, όπως είχα κάνει ήδη με τα περισσότερα φυσικά χειριστήρια, οι λειτουργίες της ράβδου που έλεγχε τη μετάδοση του Model S και του Model X μεταφέρθηκαν επίσης στην (τεράστια) κεντρική οθόνη:
Εντάξει, έτσι αλλάζετε ταχύτητες στο νέο S/X ?? @elonmusk @tesla pic.twitter.com/dXtsSzQBAS
— Michael Hsu (@hsumacher) 24 Μαρτίου 2021
«Αυτόνομο» μέλλον
Όταν ο οδηγός θέλει να επιστρέψει, απλώς σέρνει ένα μικρό εικονίδιο προς τα κάτω στην οθόνη και έτσι επιλέγει την όπισθεν στα ανανεωμένα Tesla Model S και Model X. Για να πάει μπροστά, απλώς σέρνει αυτό το εικονίδιο προς τα πάνω.
Παρά τη λύση αυτή, φαίνεται ότι η Tesla σκοπεύει στο μέλλον να προσθέσει στα Model S και Model X το σύστημα «Smart Shift» το οποίο θα πρέπει να χρησιμοποιεί το σύστημα Autopilot και την τεχνητή νοημοσύνη για να επιτρέπει στο αυτοκίνητο να «αποφασίζει» πότε πρέπει να προχωρήσει. ή προς τα πίσω.
Όχι άλλα κοτσάνια. Το αυτοκίνητο μαντεύει την κατεύθυνση οδήγησης με βάση τα εμπόδια που βλέπει, το πλαίσιο και τον χάρτη πλοήγησης. Μπορείτε να παρακάμψετε στην οθόνη αφής.
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 28 Ιανουαρίου 2021
Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με ένα tweet του Elon Musk, στόχος είναι επίσης να χρησιμοποιηθεί αυτό το σύστημα για να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να ανάβει αυτόματα τα «φλας».